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吉利將推兩廂車“金鷹” 搭載自主研發(fā)4AT變速器

2008年06月04日 14:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)6月4日電 吉利“金鷹”是吉利今年全新推出的一款1.5L兩廂車,據(jù)介紹,其最大可圈的亮點(diǎn)有三。其一,外觀設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)兩廂車的弧圓設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗有歐洲硬朗,棱角元素;其二,內(nèi)部空間最大化,空間最高容積達(dá)到1152L,創(chuàng)下同類車型之最;其三,有很高性價(jià)比,1.5L自動(dòng)檔售價(jià)不超過七萬,全國唯一。而筆者認(rèn)為,吉利“金鷹”核心競(jìng)爭(zhēng)力的不是別的,正是吉利自主研發(fā)的4AT自動(dòng)變數(shù)器。因?yàn)橹袊嚻髽I(yè),除上海通用等極少數(shù)合資公司將它們的自動(dòng)變速器引入中國生產(chǎn)外,只有吉利Z系列自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

    據(jù)了解,吉利這次裝配在“金鷹”上的4AT自動(dòng)變速器屬于Z 系列閉鎖液控4速自動(dòng)變速器,具有重最高、換檔平順、可靠性強(qiáng)、噪聲較低等特點(diǎn)。盡管4AT技術(shù)目前已不屬于自動(dòng)變速器的最先進(jìn)技術(shù),但仍然是目前國內(nèi)市場(chǎng)上像花冠、卡羅拉等中高級(jí)轎車所配置。由于我國自動(dòng)變速器市場(chǎng),依然受到國內(nèi)外控制,自主品牌車型所需自動(dòng)檔均向外采購,其價(jià)格成本受到嚴(yán)重制約,以致類似4AT自動(dòng)檔車型價(jià)格難以在價(jià)格上有較大突破。據(jù)吉利有關(guān)人士透露,目前吉利自主研發(fā)并批量生產(chǎn)的4AT自動(dòng)變速器,已通過國家汽車技術(shù)中心檢測(cè),并達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,但其銷售單價(jià)可控制在國內(nèi)同類進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的50% 以上,僅此一項(xiàng),就為吉利“金鷹”創(chuàng)造了獨(dú)有的成本優(yōu)勢(shì),進(jìn)而拉開了與同類車型的價(jià)格距離。

  汽車的大眾成本,基本是相通的,以至于目前汽車原材料,零部件成本持續(xù)上漲,使得各個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)叫苦連天,成本與價(jià)格的矛盾日益突出,而要解決這對(duì)矛盾,汽車的核心技術(shù)和技術(shù)附加值是解決問題的核心所在,吉利在“金鷹”上打的正是這張牌。

編輯:張艷紅】
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