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　　福田與戴姆勒的合資之路終于修成正果。昨日，戴姆勒公司與福田汽車在京簽訂了合作意向書，雙方將以50:50的對(duì)等出資形式在中國(guó)成立一家中重卡合資公司。奔馳將提供重卡技術(shù)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入生產(chǎn)，而今后新公司將生產(chǎn)歐曼品牌重卡，并將其納入奔馳全球品牌體系，借用奔馳全球網(wǎng)絡(luò)開拓海外市場(chǎng)。

　　目前，雙方的合作意向已上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門，預(yù)計(jì)未來一到兩個(gè)月簽署正式合資協(xié)議。據(jù)悉，此次福田將以圍繞歐曼重卡的全部資產(chǎn)，包括廠房、設(shè)備等出資，而戴姆勒則將以現(xiàn)金出資，總投資額暫不便透露。不過福田相關(guān)人士表示，僅福田的出資額就至少在20億元以上。

　　合資公司成立后，福田將主導(dǎo)營(yíng)銷，而戴姆勒將主導(dǎo)研發(fā)。據(jù)透露，目前福田歐曼重卡公司的產(chǎn)能是10萬輛，合資公司成立之后產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)充。目前福田的歐曼重卡為第二代和第三代重卡，第四代已在研發(fā)之中，即將在新公司投產(chǎn)。

　　福田相關(guān)人士表示，雙方合作模式打破了國(guó)內(nèi)汽車合資的慣例，今后合資公司將成為雙方全球合作的運(yùn)營(yíng)中心，而非僅是生產(chǎn)工廠，將具備管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、營(yíng)銷管理等諸多功能。同時(shí)，歐曼品牌將成為奔馳商用車的一個(gè)子品牌，成為奔馳進(jìn)軍低端商用車細(xì)分市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。

　　福田相關(guān)人士還透露，未來在營(yíng)銷體系上，福田歐曼也將與戴姆勒重卡網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整合，促進(jìn)歐曼的海外出口。未來幾年中，福田將與戴姆勒在俄羅斯、印度和越南等國(guó)設(shè)立合資工廠，并充分借用奔馳在這些地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。(尹蔚）