奇瑞汽車未來多品牌發(fā)展戰(zhàn)略終于浮出水面,記者日前從奇瑞方面獲悉,明年奇瑞將構(gòu)建完善的多品牌戰(zhàn)略,同時(shí)向一高一低品牌拓展。記者從多種渠道也證實(shí),奇瑞汽車目前已經(jīng)成立了四大銷售公司,未來奇瑞乘用車銷售公司分為乘用車銷售公司、微車銷售公司、商用車銷售公司以及正在運(yùn)作中的奇瑞量子公司。這也意味著,奇瑞明年將從單一的“奇瑞CHERY”品牌跨越到多品牌戰(zhàn)略布局,而各子公司將進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)作,互不干涉,成為集生產(chǎn)和銷售的奇瑞獨(dú)資公司。
明年銷售目標(biāo)提高
作為國(guó)內(nèi)自主品牌的代表,奇瑞今年的銷量并不樂觀,銷售排名一度出現(xiàn)了下滑。面對(duì)如此巨大壓力,奇瑞似乎顯得有些平靜。據(jù)奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥介紹,明年奇瑞將有10余款新車上市,因此年度銷售目標(biāo)肯定會(huì)有所調(diào)整。
有知情人士透露,目前在奇瑞內(nèi)部已經(jīng)有了初步的計(jì)劃,乘用車公司將負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)銷售不少于20萬輛,而新成立的微車公司以及商用車公司將負(fù)責(zé)不少于10萬輛的銷售目標(biāo)。雖然出口海外市場(chǎng)的銷售計(jì)劃還不得而知,但估計(jì)總量上肯定不會(huì)少于今年的銷售計(jì)劃。
事實(shí)上,奇瑞在經(jīng)歷了調(diào)整期后,一直期待明年在銷量上有所突破。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,奇瑞在制定明年的銷售計(jì)劃時(shí)肯定會(huì)比較謹(jǐn)慎,雖然分品牌銷售將會(huì)促進(jìn)銷量的提升,但明年車市的前景并不明朗的情況下,奇瑞制定的計(jì)劃應(yīng)該有小幅度的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
分品牌開拓市場(chǎng)
記者了解到,目前奇瑞微車公司已經(jīng)掛牌成立,商用車公司則還在規(guī)劃中,屆時(shí)商用車銷售平臺(tái)將由楊波負(fù)責(zé)。
奇瑞內(nèi)部人士對(duì)記者表示,奇瑞分品牌之后,乘用車公司將負(fù)責(zé)A1、A3、A5、旗云、瑞虎等品牌的銷售,明年還將有A4車型進(jìn)行補(bǔ)充;微車公司負(fù)責(zé)瑞麒、開瑞等車型的銷售,明年還將有代號(hào)為Q21和Q22兩款產(chǎn)品系列加入;商用車公司則將東方之子系列納入銷售領(lǐng)域,另外還將有五款小車中的三款,以及代號(hào)為B12和B21的共5款車型已經(jīng)劃歸商用車網(wǎng)絡(luò),其中代號(hào)B12是已頻頻曝光的奇瑞A6。
馬德驥表示:“商用車一定會(huì)組建自己獨(dú)立的銷售渠道,屆時(shí)奇瑞轎車和奇瑞商用車的關(guān)系就像一汽-大眾和一汽-大眾奧迪的關(guān)系!
據(jù)了解,目前奇瑞已經(jīng)考慮商用車換標(biāo)的事宜,而微車可能保留現(xiàn)在的奇瑞標(biāo),專攻二三線市場(chǎng)。
對(duì)于奇瑞量子公司的項(xiàng)目,奇瑞方面表示,目前該項(xiàng)目進(jìn)展順利,已經(jīng)引進(jìn)了適合高端品牌的管理團(tuán)隊(duì),同時(shí)正在進(jìn)行高端市場(chǎng)和高端客戶群的相關(guān)調(diào)研。
銷售渠道即將更新
由于各銷售公司將會(huì)組建自己獨(dú)立的銷售渠道,因此奇瑞也將會(huì)更新轎車銷售網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,目前微車在奇瑞微車銷售服務(wù)渠道的基礎(chǔ)上已經(jīng)獨(dú)立擴(kuò)展出了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至目前,奇瑞微車銷售公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)布下了約150家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。與此同時(shí),商用車渠道也正在組建過程中,首批經(jīng)銷商絕大部分也會(huì)從現(xiàn)有的奇瑞銷售服務(wù)渠道上成立。
“奇瑞各銷售公司之間正在進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào),將現(xiàn)有的銷售渠道進(jìn)行劃分,屆時(shí)有的經(jīng)銷商可能會(huì)同時(shí)銷售三大公司的產(chǎn)品,門臉上的標(biāo)識(shí)也會(huì)出現(xiàn)新的變化。有點(diǎn)像一汽-大眾與奧迪的模式。”一位參與奇瑞分組大會(huì)的經(jīng)銷商說。
有業(yè)內(nèi)人士分析,奇瑞新的網(wǎng)絡(luò)前期建立,將對(duì)奇瑞明年整體銷量起到有力支撐。而從目前來看,對(duì)于商用車渠道以及奇瑞量子項(xiàng)目都是走的高端,而明年奇瑞發(fā)力的重點(diǎn)還應(yīng)該在乘用車以及微車公司這邊。
該人士認(rèn)為,無論從明年上市新車的數(shù)量,還是分品牌營(yíng)銷的動(dòng)作上來看,奇瑞正在用行動(dòng)捍衛(wèi)著自己的優(yōu)勢(shì)地位。按照奇瑞的規(guī)劃,到2012年要實(shí)現(xiàn)年銷100萬輛的目標(biāo),經(jīng)過調(diào)整期的奇瑞從產(chǎn)品、渠道上已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,但要實(shí)現(xiàn)銷量翻番,品質(zhì)與品牌力是關(guān)鍵。(藍(lán)朝暉)
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