2009年1月12日,由于雙龍汽車董事會(huì)未對(duì)裁員和注資方案達(dá)成一致,經(jīng)營(yíng)困境中的雙龍汽車9日申請(qǐng)法院托管,將決定權(quán)交給韓國(guó)首爾地方法院。如果法院決定破產(chǎn),雙龍將成為在金融危機(jī)中第一家倒下的韓國(guó)汽車企業(yè)。 中新社發(fā) 井韋 攝
有評(píng)論稱,上汽放棄雙龍是正確的選擇
備受關(guān)注的“雙龍汽車?yán)Ь场庇辛俗钚孪ⅰ?月9日,記者從上海汽車了解到,雙龍公司已經(jīng)決定申請(qǐng)進(jìn)入“回生”程序。據(jù)了解,韓國(guó)的“回生”程序類似西方的申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。這意味著,如果雙龍問(wèn)題在各方協(xié)商后仍舊無(wú)法妥善解決,這個(gè)韓國(guó)第四大汽車公司將破產(chǎn)!
上汽放棄雙龍?
1月8日,雙龍汽車董事會(huì)做出決議,同意該公司按照韓國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定向韓國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)進(jìn)入企業(yè)回生程序,1月9日,雙龍汽車向法院提交了相關(guān)申請(qǐng)。
同一天,韓國(guó)雙龍汽車發(fā)布公告稱,公司總裁和首席執(zhí)行官已經(jīng)辭職。公告表示,總裁崔馨鐸因個(gè)人原因辭職,而首席執(zhí)行官?gòu)埡赞o職,是因?yàn)槟腹局袊?guó)上汽集團(tuán)發(fā)生內(nèi)部人事變動(dòng)!
上汽集團(tuán)表示,雙龍汽車向韓國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢龌厣暾?qǐng)是為了重整企業(yè),也是上汽在盡最后努力挽救這個(gè)企業(yè)!
困難的選擇
1月10日,記者致電上汽集團(tuán)相關(guān)部門。上汽集團(tuán)對(duì)此表示,這是在困難時(shí)期做出的困難選擇。
據(jù)悉,上周一,上汽做了最后的努力,向雙龍汽車提供了4500萬(wàn)美元的注資用于支付工人12月的工資,以幫助韓國(guó)雙龍渡過(guò)眼前困難。不過(guò),上汽表示,一直以來(lái),上海汽車為了挽救雙龍進(jìn)行了積極努力,不斷與雙龍管理層、工會(huì)、銀行及政府進(jìn)行溝通,但即使是注入資金,也無(wú)法取得一致意見。因此,只得讓雙龍?zhí)岢銎髽I(yè)回生申請(qǐng)。若被批準(zhǔn),則可以進(jìn)入法律程序來(lái)協(xié)調(diào)各利益相關(guān)方,為解決危機(jī)提供更快捷途徑。對(duì)于企業(yè)而言,這也是面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)時(shí)的一個(gè)正常應(yīng)對(duì)措施!
記者了解到,按照韓國(guó)當(dāng)?shù)氐姆,在申?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以后,公司將由政府或者債權(quán)銀行接管,而這樣一來(lái),中國(guó)的上汽將失去對(duì)雙龍的管理權(quán),不過(guò)這不會(huì)影響到其持有的51.3%的雙龍股份。而在被接管以后,雙龍汽車將會(huì)被重新評(píng)估,然后根據(jù)評(píng)估的結(jié)果,或者對(duì)其資產(chǎn)進(jìn)行清算,或者重新出售。這樣一來(lái),雙龍汽車20多年的歷史也將走到盡頭。
棄雙龍是正確決策
新浪汽車首席評(píng)論員李安定認(rèn)為,上汽放棄雙龍是正確的選擇!
李安定說(shuō),上汽與雙龍開始合作就有糾葛,因?yàn)轫n國(guó)人對(duì)中國(guó)人有不友好的情緒,特別對(duì)中國(guó)的崛起很不滿意!绊n國(guó)人總是懷疑我們偷取他們的技術(shù)!薄
李安定分析,現(xiàn)在雙龍的情況只能讓上汽繼續(xù)虧損,而且是個(gè)無(wú)底洞,這是上汽決定放棄的原因!安贿^(guò),這件事情的主要問(wèn)題出在韓國(guó)那邊,金融危機(jī)可以克服,但文化的差距不能克服。這一事件再次表明,中國(guó)車企在試圖抄底外國(guó)車企時(shí),千萬(wàn)不要忽視該國(guó)工會(huì)和文化差異造成的巨大鴻溝!(任愛民)
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