汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃出臺 鋒范、飛度車主受益——中新網(wǎng)

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    汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃出臺 鋒范、飛度車主受益
2009年01月16日 10:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月16日電 日前,溫家寶主持國務院常務會議,通過汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃,決定國家今后將從多方面對購車者進行補貼,培育汽車消費市場,從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

  消息發(fā)布后,廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受記者采訪時表示,汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃鼓勵消費者購買小排量車型,同時也大力支持汽車企業(yè)研發(fā)、制造更加環(huán)保的產品,可以說既考慮到了短期內刺激汽車消費的需求,又考慮到了促進汽車行業(yè)長期健康發(fā)展的目標,必將對中國汽車產業(yè)未來的發(fā)展產生深遠的影響。

  他表示,廣州本田旗下的新一代飛度(FIT)、CITY鋒范兩款轎車的主力車型排量均在1.6升以下,實施購置稅減免政策之后,消費者將獲得4000元左右的現(xiàn)金減免,這對于2009年廣州本田銷量的提升將起到積極的作用。作為此次購置稅政策調整的直接受益者,廣州本田熱烈歡迎政府的這一重大決策。

  雖然在2008年取得了優(yōu)異的成績,但姚一鳴坦陳,2008年還是廣州本田遭遇壓力最大的一年。年初雪災、年中的震災以及美國金融風暴、股市樓市的下跌,給國內宏觀經(jīng)濟走勢帶來巨大影響,中國汽車市場出現(xiàn)了較大幅度的調整,全行業(yè)銷量同比增長水平回落到僅5%,這是自2000年中國汽車步入增長通道以來首次出現(xiàn)增長速度降至個位數(shù)。國務院出臺汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃,是十分及時的,也是十分必要的。

  姚一鳴說,雖然美國金融風暴對我國實體經(jīng)濟的沖擊仍在繼續(xù),但中國經(jīng)濟的基本面依然向好,政府也在全力擴大投資、拉動內需,預計GDP仍然會保持8%以上的增長,從而給汽車市場的平穩(wěn)增長提供了最強大保障。隨著汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃的逐步落實,有利于汽車消費環(huán)境改善的利好政策也將陸續(xù)出臺,因此,汽車市場保持平穩(wěn)增長是可以期待的。

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【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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