進入轎車市場不過一年的江淮汽車,開始了新一輪的營銷變革。
根據(jù)時報記者最新掌握的信息,原先多功能車和轎車“兩條腿走路”的營銷模式將不再繼續(xù),而是進行整合;人事方面,一直主管多功能車業(yè)務(wù)的“悍將”王朝云將升任江淮乘用車公司副總經(jīng)理,并領(lǐng)導(dǎo)合并后的乘用車營銷公司。
此外,江淮還計劃對多功能車和轎車的經(jīng)銷商體系進行整合,今年內(nèi)將有望將江淮品牌下的相關(guān)車型統(tǒng)一到一張網(wǎng)絡(luò)內(nèi)進行銷售。
從“分兵出擊”到統(tǒng)一管理
目前在江淮乘用車部分,共有四款車型在售,但分為兩個營銷公司負(fù)責(zé)運作。此次變革的顯著之處是將制造體系與營銷體系全面整合,原江淮轎車營銷分公司、江淮多功能車營銷分公司正式合并為江淮乘用車營銷公司,同時,按車型分為賓悅、同悅、瑞風(fēng)、瑞鷹四個品牌銷售部。
原先一直主管瑞風(fēng)、瑞鷹營銷工作并取得良好業(yè)績的多功能車營銷分公司總經(jīng)理王朝云升任江淮乘用車公司副總經(jīng)理,并兼任營銷公司總經(jīng)理。
更大的“手術(shù)”還是在市場終端。據(jù)悉,江淮已經(jīng)計劃將原瑞風(fēng)瑞鷹經(jīng)銷商體系和賓悅同悅經(jīng)銷商體系之間進行整合,將乘用車下面的所有車型以統(tǒng)一的品牌進行銷售和服務(wù)。
江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示,江淮轎車項目啟動時,為了不影響瑞風(fēng)、瑞鷹的發(fā)展,同時也探索出一條轎車營銷的新路,江淮采取了“分兵出擊”的策略,組建了轎車營銷分公司,著力建設(shè)以賓悅、同悅為核心的轎車營銷體系。從而與多功能車部門形成了不同的營銷方向。
對此,江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理王朝云認(rèn)為,統(tǒng)一品牌形象,將有利于提高對于終端市場的快速反應(yīng)能力,同時也可以聚集最優(yōu)秀的服務(wù)人才和營銷資源,擴大江淮渠道的服務(wù)半徑,提高客戶服務(wù)滿意度,并有效降低營銷成本。
今年建50個“汽車超市”
在大刀闊斧對內(nèi)部組織機構(gòu)進行梳理和變革的同時,江淮也準(zhǔn)備對銷售終端進行“動刀”。
據(jù)江淮內(nèi)部人士透露,今年春節(jié)之前,江淮已經(jīng)開始醞釀在全國50個百強縣市建立大型“汽車超市”,銷售江淮旗下的全部汽車產(chǎn)品,包括輕卡、重卡、大客車和轎車、MPV、SUV。
有業(yè)內(nèi)人士評論指出,國內(nèi)想采取“汽車超市”渠道模式的汽車集團為數(shù)不少,江淮進行嘗試,一個很重要的原因就在于江淮是國內(nèi)唯一沒有外資合作的大型汽車集團,對旗下品牌的整合具有完全的自主權(quán),而其他汽車集團即使想整合旗下合資公司的銷售渠道,也難以得到合資方的許可。
(李澤俊)
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