10月30日，記者在途經(jīng)中軸路青年湖南街27號(hào)院門(mén)前時(shí)發(fā)現(xiàn)了一件怪事：小區(qū)門(mén)口的馬路兩側(cè)停放的數(shù)十輛轎車(chē)都沒(méi)有車(chē)牌，且大部分車(chē)輛的號(hào)牌架上都有明顯擰動(dòng)螺絲的痕跡。是這些車(chē)牌被人順手牽羊，還是另有原因？正當(dāng)記者感到詫異的時(shí)候，只見(jiàn)又一名車(chē)主把車(chē)停好后，徑直來(lái)到車(chē)后把車(chē)牌卸下鎖到了后備廂里，然后才轉(zhuǎn)身離去。
為了搞清楚事情的緣由，記者連續(xù)3天在該小區(qū)門(mén)前進(jìn)行了守候觀察。排除了他人惡意偷盜車(chē)牌等情況后，記者發(fā)現(xiàn)，不見(jiàn)的車(chē)牌均為車(chē)主停車(chē)后自行拆走，并且從部分車(chē)主拆卸車(chē)牌的熟練程度來(lái)看，這種情況絕非偶然，至少已經(jīng)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間了。
小區(qū)內(nèi)未規(guī)劃停車(chē)位 停車(chē)就挨罰
是什么原因讓車(chē)主會(huì)有如此奇怪的舉動(dòng)？難道是該地區(qū)之前經(jīng)常丟車(chē)牌，所以讓車(chē)主“一朝被蛇咬，十年怕井繩”？還是小區(qū)門(mén)前不準(zhǔn)停車(chē)，車(chē)主為避免貼條罰款才出此怪招？帶著種種疑問(wèn)，記者再次來(lái)到青年湖南街27號(hào)院門(mén)前，對(duì)附近居住的車(chē)主進(jìn)行了調(diào)查采訪。
11月4日晚22時(shí)左右，記者與卸下車(chē)牌準(zhǔn)備回家的車(chē)主王先生不期而遇。在了解記者目的后，王先生告訴記者，“卸掉車(chē)牌主要是為了避免被貼條罰款，小區(qū)附近有一所學(xué)校，小區(qū)門(mén)前的這條道路屬于禁停區(qū)域，因此經(jīng)常有交警和交通協(xié)管員巡邏，給停在小區(qū)門(mén)前的車(chē)上貼條。住在附近的車(chē)主沒(méi)地方停車(chē)又擔(dān)心罰款，時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)別的辦法，才想出了把車(chē)停好后卸掉車(chē)牌的方式”。
順著王先生的指引，記者看到不遠(yuǎn)處有“前方學(xué)校，禁止停車(chē)”的標(biāo)志。隨后，記者從市交管部門(mén)也得到了證實(shí)，青年湖南街確屬禁止停車(chē)的區(qū)域。對(duì)此，交管部門(mén)給出的解釋是，我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定各中小學(xué)校周邊禁止停車(chē)，目的是為了避免造成上下學(xué)時(shí)因交通擁堵給學(xué)生帶來(lái)不便，避免發(fā)生意外事故。
另一名車(chē)主于先生對(duì)記者表示，在附近居住的車(chē)主長(zhǎng)期以來(lái)深受沒(méi)處停車(chē)的煩擾，并稱(chēng)卸掉車(chē)牌實(shí)屬無(wú)奈之舉。據(jù)于先生介紹，禁停區(qū)域周邊的小區(qū)都是一些年頭比較老的社區(qū)，當(dāng)初開(kāi)發(fā)商在規(guī)劃時(shí)并未考慮到規(guī)劃車(chē)位，所以才出現(xiàn)目前這種不得不把車(chē)牌卸掉后違章停車(chē)的尷尬局面。
談到?jīng)]有正規(guī)車(chē)位帶來(lái)的不便時(shí)，劉女士對(duì)此也深有感觸，她告訴記者：“除了每天下班回家后都要想著卸掉車(chē)牌外，還要擔(dān)心車(chē)輛本身的安全問(wèn)題。有一次我臨時(shí)回家取東西，前后也就10分鐘左右的時(shí)間就被協(xié)管員給貼了條，像這種情況還很多。而且，車(chē)牌架上的螺絲如果長(zhǎng)時(shí)間擰動(dòng)的話(huà)極容易造成車(chē)牌在行駛過(guò)程中脫落，前不久就聽(tīng)說(shuō)有人因此掉過(guò)車(chē)牌。尤其是對(duì)于女性車(chē)主而言，想把車(chē)牌拆下再牢牢穩(wěn)穩(wěn)地裝上，確實(shí)有點(diǎn)難�！�
自卸車(chē)牌無(wú)奈卻違法 律師支招兒
隨后記者從北京市交管局得知，禁行區(qū)域內(nèi)停車(chē)但把車(chē)牌卸下的方法其本身就屬于違法行為。交管局張警官稱(chēng)，一般交警會(huì)分兩種情況對(duì)此作出處理：首先，把車(chē)停在禁停區(qū)內(nèi)就屬違法，交警可等到車(chē)主再對(duì)其進(jìn)行處罰；其次，如果車(chē)主駕車(chē)上路前忘記安裝號(hào)牌，那么他還要被追究無(wú)牌無(wú)證上路行駛的責(zé)任。
但是由此而受罰也讓車(chē)主十分委屈，那么為什么車(chē)主不向小區(qū)物業(yè)反映并要求解決停車(chē)問(wèn)題呢？車(chē)主王先生告訴記者，數(shù)年前入住時(shí)與開(kāi)發(fā)商簽署的購(gòu)房合同中并未對(duì)停車(chē)位的問(wèn)題予以約定。近兩年小區(qū)里有車(chē)的人越來(lái)越多，一些有車(chē)的業(yè)主們?cè)噲D讓小區(qū)物業(yè)出面解決停車(chē)位的問(wèn)題，但由于種種原因，最后不了了之。現(xiàn)在，大家把車(chē)停好后卸掉車(chē)牌已經(jīng)形成了一種習(xí)慣，所以也就沒(méi)有車(chē)主愿意出面張羅這件事了。
對(duì)此，北京市賽思博律師事務(wù)所的陳律師認(rèn)為，雖然購(gòu)房合同中未對(duì)停車(chē)位問(wèn)題予以明確規(guī)定，但在收取了小區(qū)業(yè)主物業(yè)管理費(fèi)用后，小區(qū)物業(yè)應(yīng)本著服務(wù)到位的態(tài)度出面解決好業(yè)主們碰到的麻煩事，包括停車(chē)位問(wèn)題。如果小區(qū)里確實(shí)不具備規(guī)劃或建造停車(chē)位的條件，應(yīng)由業(yè)主和物業(yè)公司聯(lián)合起來(lái)向有關(guān)部門(mén)提出申請(qǐng)，在小區(qū)周邊可以施劃車(chē)位的地方劃分停車(chē)位。業(yè)主在繳納停車(chē)管理費(fèi)用后，由物業(yè)派人對(duì)車(chē)輛進(jìn)行看管，這樣的做法對(duì)業(yè)主和物業(yè)雙方來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
截至發(fā)稿前記者得到最新消息，目前居住在青年湖南街附近的部分車(chē)主已經(jīng)自發(fā)聯(lián)合起來(lái)，向有關(guān)部門(mén)提出了在中軸路有條件施劃停車(chē)位的地方劃分長(zhǎng)期車(chē)位的申請(qǐng)。
記者手記
買(mǎi)車(chē)前，想著汽車(chē)帶來(lái)的各種便利，有了車(chē)卻要為停車(chē)犯愁。住在青年湖南街附近的車(chē)主想必對(duì)此更是深有體會(huì)吧。沒(méi)有停車(chē)位，他們竟能把卸掉車(chē)牌違章停車(chē)養(yǎng)成習(xí)慣，這種事情讓我們感到惋惜和痛心。當(dāng)每天拿著扳手拆卸車(chē)牌的那一時(shí)刻，不管你是開(kāi)名車(chē)也好，舊車(chē)也罷，如此偷偷摸摸地，車(chē)主的心里難免也會(huì)惴惴不安、矛盾重重吧？
仔細(xì)想想，車(chē)主此舉也實(shí)屬無(wú)奈。如果每天不能開(kāi)車(chē)回家或者是把車(chē)停在離家很遠(yuǎn)的地方，那么買(mǎi)車(chē)恐怕會(huì)失去一些意義。而車(chē)主開(kāi)車(chē)回家卻面臨著停車(chē)罰款的問(wèn)題，這雖是行政法規(guī)嚴(yán)格規(guī)定的，誰(shuí)也不能違反，但是讓車(chē)主獨(dú)自來(lái)承擔(dān)責(zé)任，而不考慮市政規(guī)劃、物業(yè)管理等相關(guān)方面的義務(wù)，也會(huì)有所偏頗。黨的十七大再次發(fā)出建設(shè)和諧社會(huì)的號(hào)召，很多小區(qū)也相應(yīng)提出建設(shè)和諧小區(qū)的規(guī)劃并為之積極努力地采取行動(dòng)，那么青年湖南街所在的街道辦事處、物業(yè)管理機(jī)構(gòu)、交管部門(mén)同樣都有義務(wù)站出來(lái)為車(chē)主解決實(shí)際問(wèn)題，辦實(shí)事。這樣才能讓車(chē)主內(nèi)心感受到溫暖、感受到和諧。
北京是一座古城，也是一個(gè)快速發(fā)展的大都市。今天，這座城市正處于日新月異的發(fā)展之中，有許多以往遺留或者考慮不到的問(wèn)題正在與現(xiàn)時(shí)的新變化發(fā)生沖突，這就對(duì)管理部門(mén)提出了新的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)也正是發(fā)現(xiàn)矛盾、解決矛盾的過(guò)程，我們的社會(huì)也只有在合理解決好這些矛盾之后，才能不斷地發(fā)展。
目前，北京的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量已經(jīng)突破310萬(wàn)輛，到明年奧運(yùn)會(huì)時(shí)將達(dá)到330萬(wàn)輛，可能還要更多。如此龐大的群體已經(jīng)讓北京的地盤(pán)面臨著前所未有的困境，但是只要多想辦法，多采取科學(xué)合理的措施，相信相關(guān)部門(mén)完全有能力承受330萬(wàn)這個(gè)數(shù)字的考驗(yàn)。(王培)
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