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疲勞駕駛兩月害死55人 犯困時千萬別硬撐著開車

2008年07月02日 10:02 來源:錢江晚報 發(fā)表評論

  天氣漸熱,全省高速公路上因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故明顯增多。近日,記者從浙江省高速公路交警總隊了解到,5、6兩個月因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故已導致55人死亡,占當月死亡人數(shù)的60%以上。這一令人擔憂的數(shù)字給廣大車友敲響了警鐘。

  高速交警介紹,疲勞駕駛一般指駕駛?cè)嗣刻祚{車超過8小時,或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足,以致行車中困倦瞌睡、四肢無力,不能及時發(fā)現(xiàn)和準確處理路面交通情況的違法行為。進入7月,天氣變熱,氣溫逐漸升高,駕駛員也更容易犯困,在高速公路上開疲勞車的情況也會有所增多。一旦駕駛員開車時困倦瞌睡,后果不堪設想。

  一個瞌睡,三車連環(huán)撞

  事故鏡頭:6月27日下午2點左右,甬臺溫高速公路寧波方向164公里處(即過臺州南出口4公里)發(fā)生一起三車連環(huán)追尾的事故。接到報警后,高速巡邏民警立即趕到了現(xiàn)場,此時,三輛轎車停在超車道上,車上的人都下了車。過往車輛緊急避讓著,民警隨即封閉了超車道,并聯(lián)系高速施救車輛等到現(xiàn)場處理。

  在民警對駕駛員謝某做筆錄時,謝某回憶了當時的情況。謝某開一輛溫州牌照的小轎車,開著開著困意就上來了。“當時眼皮都快要合上了。”謝某說,等忽然看見前面有兩輛轎車停在車道上,踩剎車已經(jīng)來不及,只能眼睜睜看著車撞上了前面的一輛轎車。之后,巨大的撞擊力又把前面的另一輛轎車給撞了。

  經(jīng)民警初步了解,被撞的兩輛轎車之所以停在超車道上,是因為當時前面一輛客車在分叉口忽然變更車道,沒想到后車失控。

  交警提醒:遇上悶熱天氣,中午的這段時間人就比較容易犯困,尤其是有午睡習慣的駕駛員,在長時間開車過程中,更加容易疲勞。夏天要跑高速的駕駛員,前一天晚上要休息好,不要熬夜,出車前一定要保持飽滿的精神。在行駛過程中,要是自己感覺有些疲乏,要及時下高速或進入服務區(qū)休息,休息片刻,補充體力、驅(qū)除睡意。

  小車深夜高速“夢游”

  事故鏡頭:深夜里,一輛小轎車在高速上歪歪斜斜地開著。沒過多久,車頭一歪,猛地向護欄沖去。眼看著就要撞上護欄,小轎車一個急打方向,往另外一側(cè)的超車道斜了過去。一輛剛好在超車道上行駛的車緊張地躲開了它,而小轎車仍然像個醉酒的人,“S”形地飄忽在高速路上。

  這危險的一幕出現(xiàn)在6月27日凌晨3點左右,甬臺溫高速公路往寧波方向174公里+600米處。剛剛巡邏到這里的高速交警發(fā)現(xiàn)這輛“夢游”轎車后,立即拉響了警報,一方面警示后面的來車注意避讓,另一方面試圖用刺耳的警報聲喚醒駕駛員。民警用擴音器進行喊話,連續(xù)三次才讓轎車駕駛員清醒過來。

  在民警的指揮下,這輛溫州牌照的“夢游”轎車從臺州出口下高速。駕駛員姓李,急著趕去杭州辦事,于是連夜趕路。在凌晨時分的高速上,李某連續(xù)開了兩三個小時后,困意很快上來了。民警隨后根據(jù)相關規(guī)定對其進行了處理,并要求其休息好后再上高速。

  交警提醒:夜晚上高速,尤其是在凌晨兩三點,這也是駕駛員容易困倦的時候。在后半夜,高速公路上的車流量明顯減少,夜黑車少,能對駕駛員形成刺激的事物很少,很容易產(chǎn)生困倦。而在后半夜還在高速上跑的,大多是有急事要趕路,這種情況下,駕駛員更要時刻關注自己的狀態(tài),一旦有疲勞的預兆,一定要到就近服務區(qū)休息。

  睡意朦朧中猛踩油門

  事故鏡頭:事故發(fā)生在凌晨3點左右,甬臺溫高速公路往寧波方向,兩車追尾。駕駛員昏昏欲睡,恍惚之間,腳下的油門已經(jīng)踩到了底……結果,車子一頭撞上了前面正常行駛的轎車。

  肇事駕駛員林某,開的是一輛臺州牌照的小轎車。事故發(fā)生時,林某已經(jīng)很疲勞,用他自己的話說已經(jīng)感覺渾身輕飄飄,油門踩到底的時候,轟油門的聲音一下子把他驚醒了,但這個時候狂飆的車子已經(jīng)無法避開前方的車子,狠狠地撞了上去。激烈的碰撞中讓兩車很“受傷”,所幸人都沒事。

  “當時實在控制不住要睡,遇到這種情況有什么好辦法能讓自己清醒一點?”事后懊悔的林某向交警討教經(jīng)驗。

  交警提醒:在行駛過程中,如果發(fā)現(xiàn)自己即將進入極度疲勞狀態(tài),此時離服務區(qū)又還有很長的距離,這個時候首先要做的是把車子的速度降下來,同時打開雙跳警示燈,把車子慢慢靠邊停下,在后方150米處放好警示,做好安全措施。條件允許的情況下,換其他人開,如果只能自己開時,可以通過喝水,按摩太陽穴、涂抹風油精等方式來消除疲勞,待清醒了再繼續(xù)行駛。

  疲勞來臨,堅持就是大錯

  事故鏡頭:“轟”的一聲,駕駛員郭某聽到巨響才驚醒過來。這時,自己的車子已經(jīng)撞上了一輛貨車,緊接著車子失控又一頭撞向了護欄。車上裝載的大型引水管一個個從車頭飛了出去,滾了一地。令人心驚肉跳的事故就在幾秒內(nèi)發(fā)生,而之前,他覺得自己像是睡著了。

  6月19日凌晨3點20分左右,甬臺溫高速公路溫州方向臺州南出口一公里處兩輛貨車追尾。高速巡邏民警趕到現(xiàn)場時,郭某駕駛的重型半掛車癱在路面上,一個個直徑足有兩米的大型引水管散落在路面上,嚴重影響了通行。之后民警叫來了大型吊車、駁貨車、拖車等施救車輛,連續(xù)處理了四個多小時,路面才恢復了暢通。

  經(jīng)初步了解,郭某當時已經(jīng)接近高速下口了,雖然當時他已經(jīng)十分疲憊,但他想著再堅持一下,堅持一公里就下高速了,結果就在這一公里的路上,郭某不知不覺就瞇上了眼。之后,車毀人傷。

  交警提醒:高速公路上,當疲勞來臨的時候,最要不得的心理就是想著“堅持一下就到了”、“我可以克服的”,其實這是大錯特錯。雖然這起事故的肇事者是個大貨車駕駛員,但在許多小車駕駛員之中,同樣也存在這種心理。對疲勞掉以輕心,危險就會降臨。(何昉堃 符建 張晶)

編輯:張艷紅】
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