3月份,廣州本田召回部分雅閣、奧德賽和飛度轎車(chē);4月份,PSA標(biāo)致雪鐵龍召回部分C5R和C6轎車(chē);6月份,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒召回部分2007款國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C轎車(chē),長(zhǎng)安福特召回部分2.0手動(dòng)版蒙迪歐轎車(chē),一汽豐越召回部分普銳斯轎車(chē),長(zhǎng)豐汽車(chē)召回部分三菱越野車(chē);7月份,梅賽德斯-奔馳汽車(chē)召回部分W220型、W215型轎車(chē);8月份,昌河鈴木召回部分利亞納轎車(chē);9月份,東風(fēng)汽車(chē)有限公司召回部分07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威轎車(chē);10月份,一汽豐田汽車(chē)有限公司召回部分柯斯達(dá)客車(chē);11月份,上海大眾召回07款部分帕薩特領(lǐng)馭,神龍汽車(chē)有限公司召回部分東風(fēng)標(biāo)致206自動(dòng)擋轎車(chē),標(biāo)致雪鐵龍召回部分06款標(biāo)致206CC敞篷轎跑車(chē)和C5R轎車(chē);12月份,一汽-大眾召回部分進(jìn)口奧迪Q7,三菱召回部分三菱帕杰羅越野車(chē)……
歷數(shù)今年車(chē)市召回事件,汽車(chē)廠家在中國(guó)市場(chǎng)的召回頻率基本上達(dá)到了每個(gè)月都有的程度。
不難發(fā)現(xiàn)頻繁召回的車(chē)型中,有很多是剛上市一兩年甚至半年多的新車(chē)型。正是由于近年來(lái)汽車(chē)廠家都急于推新車(chē),使得越來(lái)越多的車(chē)型太急于投放市場(chǎng),再加上一輪輪降價(jià),使得汽車(chē)廠家不得不降低成本,國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)始步入一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的召回高峰期。2007年3月,廣本汽車(chē)對(duì)528403輛03、04、05、06、07款?yuàn)W德賽、雅閣、飛度汽車(chē)實(shí)施召回,其中包括近42萬(wàn)輛雅閣汽車(chē),成為迄今中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)召回事件。
國(guó)家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長(zhǎng)劉兆彬表示,最快情況下,召回條例明年可出臺(tái)。
將危害消費(fèi)者生命和財(cái)產(chǎn)安全的各類(lèi)缺陷產(chǎn)品均納入召回之列。
2007年中國(guó)車(chē)市召回一覽表
本田
謳歌(Acura)RL轎車(chē)
召回時(shí)間:
2007-12-17至2008-12-17
涉及數(shù)量:115輛
召回原因:受發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度和助力轉(zhuǎn)向油溫度的影響,可能發(fā)生助力轉(zhuǎn)向油泄漏的現(xiàn)象。
日本三菱
帕杰羅越野車(chē)
召回時(shí)間:
2007-12-15 至 2008-12-14 涉及數(shù)量:169輛
召回原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖閂的成型模具的磨損,有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖閂的折彎部(R部)發(fā)生疲勞斷裂。
一汽大眾
進(jìn)口Audi(奧迪)Q7
召回時(shí)間:
2007年12月6日起
涉及數(shù)量:在中國(guó)相關(guān)涉及車(chē)輛約為4076輛
召回原因:德國(guó)奧迪公司在2006年6月至2007年7月期間生產(chǎn)的部分07款、08款A(yù)udi(奧迪)Q7由于行李箱門(mén)控制電機(jī)的操縱軟件存在缺陷可能導(dǎo)致行李箱門(mén)迅速關(guān)閉,存在安全隱患。
神龍汽車(chē)
06款東風(fēng)標(biāo)致206
召回時(shí)間:
2007-11-16至2008-5-16
涉及數(shù)量:5609輛
召回原因:由于部分自動(dòng)變速箱變扭器殼體局部變形導(dǎo)致異常磨損、摩擦材料脫落污染了熱交換器,致使變速箱散熱效率降低、傳壓性能下降。
上海大眾
07款部分帕薩特領(lǐng)馭
召回時(shí)間:
2007-11-15至2007-12-14
涉及數(shù)量:2440輛
召回原因:部分車(chē)型由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,導(dǎo)致遙控鑰匙單獨(dú)開(kāi)啟行李箱再關(guān)閉后,行李箱自動(dòng)鎖閉功能不能正常啟用。
東風(fēng)日產(chǎn)
07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威
召回時(shí)間:
2007-10-1至2007-12-31
涉及數(shù)量:3154輛
召回原因:召回所涉及的車(chē)輛由于前制動(dòng)器檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)工藝不規(guī)范,導(dǎo)致部分產(chǎn)品存在制動(dòng)液滲出的隱患。
江西昌河鈴木
05、06、07款部分利亞納
召回時(shí)間:
2007-9-1至2007-11-30
涉及數(shù)量:11716輛
召回原因:召回涉及車(chē)輛由于手動(dòng)變速器操縱鋼索銷(xiāo)釘卡子與換擋支座之間的間隙過(guò)小,卡子與換擋支座可能產(chǎn)生干涉。
一汽豐越
05款部分普銳斯
召回時(shí)間:
2007-6-26至2007-9-25
涉及數(shù)量:10輛
召回原因:可能因SRS簾式空氣囊裝配錯(cuò)誤打褶擰勁。
長(zhǎng)安福特
05、06部分2.0手動(dòng)版蒙迪歐
召回時(shí)間:
2007-6-11至2007-9-10
涉及數(shù)量:7924輛
召回原因:高溫使用狀態(tài)下,有些發(fā)電機(jī)的二極管可能會(huì)因高溫而失效。
北京奔馳-戴姆勒
07款國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C
召回時(shí)間:
2007-6-8至2007-9-8
涉及數(shù)量:1443輛
召回原因:本次召回所涉及車(chē)輛的變速器冷卻油管存在質(zhì)量問(wèn)題,有可能發(fā)生滲漏。
廣州本田
03、04、05、06、07款部分奧德賽、雅閣、飛度
召回時(shí)間:
2007-3-19至2008-3-18
涉及數(shù)量:528403輛
召回原因:助力泵固定螺栓可能受到過(guò)大彎曲應(yīng)力,可能導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管出現(xiàn)滲漏。(熊維建)
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