發(fā)表評(píng)論 
盡管新款M3的前臉我們已經(jīng)不再陌生，但是少了車頂?shù)腗3敞篷版還是讓這臺(tái)兇猛的速度機(jī)器多了幾分嫵媚。而它的改變決不僅僅停留在外觀上，真正的改進(jìn)在于寶馬全新的7速DCT雙離合變速器已經(jīng)裝配到了新款M3敞篷版的身上。
M早已成為寶馬運(yùn)動(dòng)精神的代名詞，而M3作為M家族最具運(yùn)動(dòng)氣息的車型更是得到了那些追求速度的車迷的膜拜。這次的新款M3也沒(méi)有讓大家失望，自然吸氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了M發(fā)動(dòng)機(jī)升功率超過(guò)100的“原則”。得益于8缸獨(dú)立節(jié)氣門(mén)和高轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)，4.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以爆發(fā)出420匹馬力，扭矩的峰值也達(dá)到了400Nm，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速達(dá)到了每分鐘8400轉(zhuǎn)。
M3敞篷版是寶馬第一款搭配7速DCT雙離合變速器的車型，這臺(tái)變速器的設(shè)計(jì)類似于大眾的DSG變速箱，縮小了換擋時(shí)間，使換擋更為流暢，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的無(wú)縫傳輸。雖然敞篷版的M3比硬頂型號(hào)在重量上有所增加，但是0-100km/h的加速成績(jī)僅為5.3秒，比硬頂版慢了0.4秒。
全新寶馬M3敞篷版的車頂并沒(méi)有采用M3的碳纖維材料，由于采用了三片式輕鋼頂蓋以及全新的升降系統(tǒng)，使開(kāi)閉時(shí)間僅為22秒，而且寶馬為了讓M3敞篷版更加拉風(fēng)，頂蓋的開(kāi)閉可以用遙控鑰匙來(lái)操作。得益于敞篷的設(shè)計(jì)，駕駛者可以真正的享受到風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。
M3敞篷版還配備了專業(yè)的傳感系統(tǒng)，它能夠不斷監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果傳感器偵測(cè)到車輛的危險(xiǎn)動(dòng)作，位于后排頭枕后部的防滾架則會(huì)立即彈出，同時(shí)，安全帶預(yù)收緊也會(huì)被激活，最大程度上保證車內(nèi)人員的安全。(王光）
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