當(dāng)越來越多的家庭擁有汽車,孩子便成為了車上的“?汀,他們享受著有車生活帶來的快樂和便捷。但在城市擁擠的車流中,我們卻時(shí)常在副駕駛座位上看到孩子的身影,他們或一人獨(dú)坐,或由大人抱坐,被固定在兒童專用的安全座椅上的可謂少之又少……正是由于很多家庭對“兒童乘車安全”缺乏最基本的認(rèn)識,使得孩子成為交通事故中最易受傷的群體。
在即將到來的六一兒童節(jié),除了給孩子贈送美麗的禮物外,熟悉掌握兒童乘車安全知識也可以說是對孩子表達(dá)愛意的一種方式。在此,我們總結(jié)了兒童乘車時(shí)父母常犯的幾大常見錯(cuò)誤,希望能給家長們以啟示。
觀察
兒童乘車危險(xiǎn)舉動(dòng)
現(xiàn)在許多家庭都只有一個(gè)孩子,人們對孩子的疼愛程度可想而知,如何讓孩子茁壯成長是父母們最為關(guān)心的問題。然而,記者獲得的一份統(tǒng)計(jì)資料顯示,在每十個(gè)死于交通事故的人中,至少1個(gè)是兒童,交通意外傷害已成為造成兒童死亡的“頭號殺手”。
鏡頭一
讓孩子坐副駕駛
5月22日下午,記者在鄭州市廣電南街一所幼兒園門口看到,不少家長正把小孩從幼兒園接上車,孩子的年齡從4歲~6歲不等,家長們大多讓小孩坐到前排座椅,在十余輛車中,僅有3位家長把小孩安排到后排座椅上。
危險(xiǎn)分析:小孩天生好動(dòng),汽車中控臺、排擋桿、手剎都有可能是小孩擺弄的對象,增加了行車的危險(xiǎn)系數(shù)。同時(shí),根據(jù)Volvo汽車公司兒童安全研討會的測試表明,如果孩子在副駕駛座一人獨(dú)坐,當(dāng)緊急剎車時(shí),他就會像子彈一樣撞向前方,從而導(dǎo)致重傷或死亡。同時(shí)對于成人來說是安全保障的安全氣囊,此時(shí)也會對兒童構(gòu)成危險(xiǎn)。因?yàn)閮和募∪夤趋垒^成年人脆弱得多,氣囊張開時(shí)的沖擊力足可導(dǎo)致兒童肋骨骨折等險(xiǎn)情的發(fā)生。
建議:無論在何種情況下,都不要讓孩子坐在前排。
鏡頭二
讓孩子把頭探出天窗
回想起去年兒子被天窗夾傷的事,車主蔣先生至今還有些后怕。那天他開車帶著兒子去黃河邊玩,兒子強(qiáng)烈要求將頭探出天窗,用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)眺。途中因燃油不多了,蔣先生把車開進(jìn)加油站加油,誰知當(dāng)車熄火后,天窗就開始關(guān)閉,結(jié)果孩子被天窗夾傷了頭,所幸天窗有遇到障礙物自動(dòng)回彈的防夾裝置,經(jīng)檢查孩子的頸部只是表皮擦傷伴皮下出血,其他并無大礙。
危險(xiǎn)分析:在行駛過程中讓孩子探出天窗,若車輛緊急剎車則有可能傷及孩子的脖子和肋骨;此外,現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗功能,萬一小孩未來得及將頭收回,天窗關(guān)閉時(shí)可能夾到他們的頭部。
建議:駕車的媽媽或爸爸開啟天窗時(shí),一定要照顧好自己的孩子。盡量不要讓孩子把頭探出天窗。此外,為防萬一,家長可啟動(dòng)天窗的鎖止功能以防止孩子誤開天窗。
鏡頭三
讓孩子自行上下車
記者在鄭州市兒童醫(yī)院遇到了帶孩子來看病的鄭女士,她告訴記者,他們一家購物回到家時(shí),因?yàn)樗?dāng)時(shí)手里拿的東西太多,就讓3歲多的孩子自己下車,沒想到車門太重孩子推開后車門又自動(dòng)彈了回來,結(jié)果把孩子的手給夾傷了。說話間她不住地?fù)崮χ鴳阎泻⒆拥男∈,“今后我再也不會讓孩子自己上下車了”?/p>
危險(xiǎn)分析:這種看似平常的舉動(dòng)其實(shí)隱含著危險(xiǎn)性,F(xiàn)在大多數(shù)車輛為使車門不至于一下子開啟到最大,車門行程分兩段設(shè)計(jì),當(dāng)門開到1/3左右時(shí)可固定,但若未開到固定位置,車門可能回彈。孩子力氣小,開啟車門時(shí)如果推不到位,車門就會自動(dòng)回彈,這樣很有可能夾傷他們的手指。此外,急著下車的孩子不會注意開門一側(cè)的行人或自行車,下車后容易被碰撞。
建議:兒童乘車時(shí),最好由家長親自下車給孩子開車門、關(guān)車門。
鏡頭四
車內(nèi)遍布玩具
記者在采訪中注意到,很多有孩子家庭的汽車內(nèi),類似搖鈴、玩具槍、汽車模型甚至蠟筆等各種玩具非常常見!伴_車出去時(shí),孩子在車上沒什么玩的就容易鬧人,這不,我就把他喜歡的小手槍、機(jī)器人啥的都弄到車上了!3歲孩子的母親徐女士認(rèn)為,讓孩子在車內(nèi)玩玩具,可以讓孩子安靜下來,這樣對孩子來說更安全一些。
危險(xiǎn)分析:如果車內(nèi)放置帶尖銳棱角的玩具,就可能在剎車和碰撞時(shí)戳傷孩子。此外,放置在車前面的香水、裝飾用小寵物,如果黏附不牢,一旦猛烈追尾也有可能會碰傷孩子。
建議:盡量不要在車內(nèi)放置太多玩具,在車內(nèi)只給孩子提供一些毛絨玩具。
鏡頭五
駕車途中逗小孩玩
在某事業(yè)單位工作的張女士,有一個(gè)兩歲的活潑可愛的女兒。對于兒童乘車安全,張女士還是略懂一二,她給自己的女兒購買了專用的兒童座椅,每次乘車都把寶貝女兒放在兒童座椅上,并扎好安全帶?赡芤?yàn)樘蹛酆⒆樱{車時(shí)張女士總喜歡回頭看看孩子,并逗逗她,有時(shí)還會伸手捏捏女兒的小手。
危險(xiǎn)分析:很多人把行車途中作為與孩子交流溝通的最好時(shí)機(jī)。父母邊開車,邊與孩子聊天、講故事,甚至說笑,這可能是不少爸爸媽媽常做的事情。不過,這樣開車可是暗藏風(fēng)險(xiǎn)的。視線離開前方路面,轉(zhuǎn)向后排小孩的剎那,最有可能就是追上別人車尾的時(shí)刻。這個(gè)時(shí)候或許對小孩造成的傷害更大。
建議:小孩子在車上鬧別扭時(shí),父母最好還是把車停好,然后再哄小孩。千萬不要邊駕車,邊逗小孩。
鏡頭六
將孩子單獨(dú)留車內(nèi)
有些父母需臨時(shí)下車辦事,常會把孩子留在車內(nèi)。他們或許對孩子誤動(dòng)車內(nèi)開關(guān)的可能性已經(jīng)做了防范,但卻忽略了另一個(gè)非常重要的問題--夏季車內(nèi)高溫。記者隨機(jī)采訪了一些有孩子、有車子的家長,對于孩子可能會在車內(nèi)中暑甚至致命的說法,有八成以上的家長表示這個(gè)說法很新鮮,從沒聽說過,并根本沒有想到過這個(gè)事情會這么嚴(yán)重。
危險(xiǎn)分析:據(jù)統(tǒng)計(jì),在過去的幾年中,全球至少有320名兒童因?yàn)楸桓改赣幸饣驘o意單獨(dú)留在車內(nèi)而導(dǎo)致死亡,而造成悲劇的主因就是車內(nèi)高溫。如果把孩子留在封閉的車內(nèi),哪怕只有幾分鐘,對他們來說都是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)檐噧?nèi)溫度的快速上升可能會讓孩子出現(xiàn)體溫飆升、窒息等中暑的癥狀,嚴(yán)重的話,不排除發(fā)生悲劇的可能。
建議:父母應(yīng)警惕兒童車內(nèi)中暑,并盡量減少讓孩子單獨(dú)留在車子里的機(jī)會,一旦出現(xiàn)孩子被反鎖在車子里的情況,周圍路人應(yīng)該馬上報(bào)警。
直擊
家長存在的誤區(qū)
兒童乘坐汽車時(shí),父母該如何提供安全保護(hù)?在采訪中盡管有不少父母已經(jīng)意識到這個(gè)問題,但在采取什么措施最為有效上卻存在著不少誤區(qū)。
誤區(qū)一
系上安全帶可保孩子安全
在街頭,我們經(jīng)常可以看到,有些安全意識的家長給幼小孩子直接系上成人安全帶。記者在鄭州市緯五路一小門口進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查,當(dāng)問起“孩子怎樣乘車才最安全”時(shí),不少家長都認(rèn)為,“給孩子系上安全帶,就可以保證孩子安全”。
危險(xiǎn)分析:記者從任意車型的隨車《用戶使用手冊》中看到,在安全帶使用方法中都著重提醒,嬰幼兒應(yīng)采用其專用的保護(hù)裝置,而不能直接用成人安全帶。因?yàn)橛仔和耐尾抗趋篮苄。扇税踩珟o法在其臀部下部固定住,而很可能系上兒童的腹部,若遇到車禍,安全帶將對著兒童的腹部施力,這會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害,甚至致命。
建議:為了孩子的安全,家長一定要為孩子購買大小合適的專業(yè)兒童安全座椅。
誤區(qū)二
家長抱著孩子乘車安全
上周末,宋先生一家三口開車去參加朋友的婚禮,妻子抱著兒子坐在副駕駛席上,途中一輛車強(qiáng)行超車,宋先生一腳急剎車雖然避開了前車,但坐在副駕駛席上抱著孩子的妻子,卻在急剎車中身體迅速慣性前沖,導(dǎo)致孩子的頭部撞到了中控臺,頭部皮膚擦傷、血腫。事實(shí)上,在乘車時(shí),很多家長都喜歡把孩子抱在懷中或者讓其坐在自己的腿上,他們認(rèn)為,這是最為有效的保護(hù)方法。
危險(xiǎn)分析:根據(jù)汽車安全研究表明,汽車以時(shí)速56公里行駛緊急剎車時(shí),母親抱住一個(gè)3歲大、體重為12公斤重的孩子需要承受150公斤的力,這一力量是孩子體重的12倍多。若在速度變?yōu)?0公里/小時(shí)、孩子體重為18公斤的情況下,這一力量將達(dá)到250多公斤。此時(shí)家長根本無法對兒童實(shí)施相應(yīng)的保護(hù)措施。
建議:兒童絕不允許乘車時(shí)坐在成年人腿上,每一個(gè)兒童都需要有屬于自己的座位。
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