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新車不如舊車好賣 8月二手車交易量首超新車

2008年09月10日 10:44 來源:錢江晚報 發(fā)表評論

  繼去年與杭州新車交易量持平后,2008年,杭州舊車交易繼續(xù)開足馬力。剛剛過去的8月,杭州主城區(qū)銷售二手車5360輛,首次超過新車上牌量4936輛。而這背后,是杭州二手車商激增70%,境外風(fēng)投新鮮入駐……和新車市場的連續(xù)數(shù)月低迷不同,杭州的二手車市正邁入快速上升通道,而且風(fēng)頭正健。

  分析“三駕馬車”逆勢飛揚

  “今年我們的收入指標是1900萬元,今年的交易量差不多每個月都比去年增加30%左右,完成任務(wù)不成問題。”杭州舊機動車交易市場徐總告訴記者。按照常規(guī),每年的7、8兩月是銷售淡季,經(jīng)營戶為了控制成本會短期退租場地,等到旺季再續(xù)租。但今年,大家擔(dān)心續(xù)租不到場地,整個淡季沒有一家經(jīng)營戶退租。

  如果說去年這個時候他發(fā)愁的是空置率高,那現(xiàn)在他的煩惱則是擴容——早在6月底,兩個二手車場館的場地承租率已達100%,去年同期駐場經(jīng)營戶60多家,今年這個數(shù)字驟升至106家。雖然這里每個車位的年租金達到了1.5萬~1.8萬元,遠高于其他市場,但還是有不少二手車公司在排隊等待進場。

  杭州舊機動車交易市場占據(jù)了杭州全年二手車交易總量的70%左右。而杭州各大4S店也紛紛推出了二手車業(yè)務(wù)。上海大眾的“特選二手車”、一汽豐田的“安心二手車”、華晨寶馬的“尊

  選二手車”……各大品牌汽車廠家推出的“品牌二手車”可謂聲勢浩大。由于置換新車有優(yōu)惠,每家汽車公司今年每個月的二手車交易量都能達到數(shù)十輛,浙江奧通二手車中心去年的交易量在600輛左右,總營業(yè)額超過1000萬元,今年繼續(xù)保持增長態(tài)勢,有望達到800輛左右。

  今年,另一個不容忽視的增長來自專業(yè)二手車交易網(wǎng)站。雖然杭州從2005年起就有網(wǎng)站涉足二手車交易,但大多沒有真正開展二手車業(yè)務(wù),直到去年底今年初,百優(yōu)卡、二度車網(wǎng)、華夏二手車網(wǎng)、淘淘二手車網(wǎng)等四五家專業(yè)二手車網(wǎng)站在10多家同行中脫穎而出,特別是今年5月,隨著網(wǎng)絡(luò)標車的興起,專業(yè)二手車網(wǎng)站找到了迅速拓展的捷徑——與傳統(tǒng)二手車大賣場結(jié)合,利用自己的網(wǎng)絡(luò)便捷優(yōu)勢,依托傳統(tǒng)賣場的人氣,交易量急劇攀升——從幾個月前的月成交30多輛到現(xiàn)在的上百輛?偛吭O(shè)在上海的二度車網(wǎng)在全國有10個標車點,杭州的二手車交易量遙居榜首,“我的目標是一年成交5000輛!倍溶嚲W(wǎng)杭州負責(zé)人躊躇滿志。

  傳統(tǒng)大市場、4S店二手車部、專業(yè)二手車交易網(wǎng)站,在新車市場整體低迷的背景下,杭州二手車市場在“三駕馬車”的帶動下實現(xiàn)了令人驚嘆的逆勢飛揚。

  發(fā)展國外二手車巨頭目光投向中國

  越來越多的外資將注意力投向中國的二手車市場。今年8月18日,日本最大,世界第二的二手車交易商Gulliver集團(中國)公司在上海正式成立。該公司去年的銷售額高達120億人民幣,利潤為9億人民幣。這是第二家外資背景的二手車商進入中國市場。此前,北美地區(qū)的美瀚宣布進入中國二手車市場,并率先在深圳、上海和北京設(shè)立二手車拍賣實體。

  而在杭州二手車市場,資本的運作也開始顯山露水。上個月,美國一家著名的二手車公司高層考察了杭州,他們對杭州的二手車市場表現(xiàn)出濃厚的興趣。同樣在8月,另一家由上海、北京、臺灣三地老板聯(lián)合,引進2000萬美金風(fēng)投的神秘二手車新網(wǎng)站開始在杭州布設(shè)門店……

  一些二手車資深人士認為,目前外資進入中國二手車市場還只是試探性的,并不急于在二手車行業(yè)開展業(yè)務(wù),但是對于中國二手車的推進作用是有目共睹的!鞍l(fā)達國家新車和二手車高峰的間隔一般為6~7年,但是中國是一個快速發(fā)展的市場,這個周期將會縮短。”按照Gulliver的邏輯,美國和日本2007年新車與舊車的交易比分別為1:2.4和1:2,而目前中國這個比例是3:1,中國市場極具潛力。

  另有調(diào)查顯示,超過七成的車主將換車周期鎖定在3~5年,今年距離2003年私家車的集中噴發(fā)已有5年,專家預(yù)計今年將出現(xiàn)“換車高峰”。

編輯:張艷紅】
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