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進(jìn)取就是有空間——試駕吉利金鷹

2008年09月25日 14:45 來(lái)源:南國(guó)早報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  試駕車(chē)型:吉利金鷹

  當(dāng)前報(bào)價(jià):5.38萬(wàn)元~6.68萬(wàn)元

  試駕時(shí)間:9月22日

  固定測(cè)試:15米間隔蛇行連樁

  道路測(cè)試:城市快環(huán)

  基本參數(shù)

  長(zhǎng)/寬/高(mm): 3995/1692/1435

  軸距(mm):2502

  最大功率(KW):69/6000

  最大扭矩(N.m):128/3400

  排量(毫升):1498

  發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列四缸雙頂置凸輪軸 16氣門(mén)多點(diǎn)電子燃油噴射

  變速器型式:手動(dòng)五速變速器

  多年以來(lái),吉利汽車(chē)一直堅(jiān)持不斷進(jìn)取的精神,走在把民族汽車(chē)越造越好的道路上。9月22日上午,試車(chē)小組駕駛吉利最新推出的吉利金鷹兩廂轎車(chē)在南寧上路,再次感受民族汽車(chē)工業(yè)不懈進(jìn)取獲得的進(jìn)步。

  外觀——形神兼?zhèn)?/strong>

  毫無(wú)疑問(wèn),吉利為金鷹全新設(shè)計(jì)的鷹眼晶鉆前大燈,是這款兩廂小車(chē)的外觀最大亮點(diǎn),也是數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家給它命名的理由。因?yàn)槭遣捎昧朔律脑O(shè)計(jì),這款前大燈不但形似,神情也兼?zhèn),給人的第一感覺(jué)很犀利。在外觀線(xiàn)條方面有不少金剛的直線(xiàn)元素,配合前臉微笑形狀的進(jìn)氣口,帶有一種倔強(qiáng)和力量的感覺(jué)。尾部線(xiàn)條呈直角下收,外觀顯得干凈利落。從實(shí)際的作用來(lái)看,則保證了后排座上的頭部空間。

  我們?cè)囻{的是一輛紅色的金鷹,色彩調(diào)配得不錯(cuò),在陽(yáng)光照射下明朗得很,不同角度觀察車(chē)身,有一種光影流動(dòng)的感覺(jué)。

  內(nèi)飾——簡(jiǎn)單時(shí)尚

  淺色內(nèi)飾搭配是目前家庭用車(chē)的流行,除此之外,把儀表盤(pán)從傳統(tǒng)的方向盤(pán)后移到中控臺(tái)上方也是一種流行做法,金鷹就這樣做了。

  民族品牌汽車(chē)的手工常常被人詬病,但金鷹在這方面顯然沒(méi)有留下什么讓人挑剔的瑕疵。無(wú)論是各種配件的接縫還是金屬構(gòu)件的板金,都下了不少工夫。看來(lái)經(jīng)過(guò)多年的努力,吉利的工人在管理以及吃透技術(shù)方面取得了很大的進(jìn)步。中控臺(tái)上的各種按鈕遵從簡(jiǎn)單實(shí)用原則,沒(méi)有太多繁雜的線(xiàn)條和花俏的多余設(shè)備,擋桿頭有點(diǎn)大,不過(guò)握上去很有手感。試駕車(chē)的座椅包裹性不錯(cuò),使用紅黑裝飾與內(nèi)飾淺色調(diào)對(duì)比強(qiáng)烈。內(nèi)飾材料顯然在環(huán)保方面進(jìn)行了一定的努力,我們沒(méi)有在車(chē)內(nèi)聞到一般新車(chē)所特有的刺鼻味道。

  路試——夠用就好

  要指望一款幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型兩廂小車(chē)有超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)顯然是不合實(shí)際的想法,金鷹在樁試中的表現(xiàn)中規(guī)中矩,扎實(shí)的底盤(pán)足夠配合幾位試車(chē)小組的成員完成這一固定測(cè)試項(xiàng)目。在快環(huán)的路試中,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)波箱配合默契,動(dòng)力輸出順暢,中后段表現(xiàn)不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有一定的作用力,類(lèi)似歐系車(chē)的實(shí)在感,操控起來(lái)顯得順手。遺憾的是目前吉源店還沒(méi)有自動(dòng)波箱的試駕車(chē),大家都很期待體驗(yàn)自動(dòng)波金鷹的駕駛感覺(jué),因?yàn)檫@將是國(guó)內(nèi)最便宜的自動(dòng)波箱轎車(chē),非常值得期待。

  整體上來(lái)看,金鷹這款車(chē)在經(jīng)濟(jì)型車(chē)?yán)锼闶瞧焚|(zhì)不錯(cuò)的產(chǎn)品。我們注意到吉利對(duì)金鷹的上市宣傳顯得低調(diào)沉穩(wěn),也許這樣做是建立在對(duì)產(chǎn)品的信心上。當(dāng)然,市場(chǎng)才是最終檢驗(yàn)產(chǎn)品的主戰(zhàn)場(chǎng)。

  車(chē)手點(diǎn)評(píng)

  張百祥:吉利金鷹外型陽(yáng)剛動(dòng)感,一雙鷹眼配合運(yùn)動(dòng)的跑車(chē)輪圈使人有躍躍欲試的沖動(dòng)。裝備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不突出,但推動(dòng)滿(mǎn)載4人的車(chē)身已經(jīng)夠用。起步不算快,但中段發(fā)力令人滿(mǎn)意,5擋手動(dòng)變速箱換擋清晰度不錯(cuò),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度也不錯(cuò)。在激烈的過(guò)彎中車(chē)身剛性與動(dòng)態(tài)及懸架的支撐都不差。在15米樁試中感覺(jué)側(cè)傾正常,輪胎稍硬一點(diǎn),響胎也早點(diǎn)。

  張航:第一眼看見(jiàn)吉利金鷹,整車(chē)簡(jiǎn)潔利落的線(xiàn)條和黑底八輻的跑車(chē)型鋁合金輪圈,讓我們認(rèn)為它應(yīng)該定位于追求操控與實(shí)用的一款車(chē)子。實(shí)測(cè)時(shí),精確的方向和調(diào)校蠻到位的,懸掛得以讓金鷹用漂亮的弧線(xiàn)輕松攻克角度不同的各個(gè)彎道,引擎的發(fā)力點(diǎn)在中段,與之相配的5速手動(dòng)波箱擋位清晰行程短,不過(guò)過(guò)大的擋桿頭影響了換擋手感。

  路先生:自主品牌的車(chē)真是越造越好了。吉利金鷹給我的感覺(jué)是外型比較時(shí)尚,特別是前大燈很威,很漂亮。各方面的手工比較細(xì)致,開(kāi)起來(lái)很順手,里面的空間也蠻大的,價(jià)錢(qián)便宜,很適合我們這些工薪階層的年輕人。(王藝彤)

編輯:張艷紅】
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