中新網(wǎng)9月28日電 最近,有一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國(guó)即將步入一個(gè)購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的高峰期。有業(yè)內(nèi)人士指出,
“雙車(chē)族”在購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)時(shí)已經(jīng)有了一定的購(gòu)車(chē)、用車(chē)經(jīng)驗(yàn),因此在購(gòu)車(chē)時(shí)并不只是單單看重汽車(chē)的價(jià)格和優(yōu)惠,而是對(duì)汽車(chē)品牌、質(zhì)量、售后服務(wù)等有著更高的要求。那么,哪些車(chē)是不錯(cuò)的“第二次”選擇呢?
實(shí)用休閑型 新途安
眾所周知,購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇宜商宜家的中高級(jí)車(chē),像A級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型朗逸,B級(jí)車(chē)的常勝將軍雅閣。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),平時(shí)上下班或外出談生意用這類(lèi)車(chē)都能應(yīng)付自如。不過(guò),在郊游時(shí),這類(lèi)車(chē)就會(huì)顯得有些不合時(shí)宜。而且,有限的空間也使得舉家出游時(shí)很難放下隨身行李。如果你買(mǎi)第二輛車(chē)的理由不是為了以車(chē)代步,而是為了滿足休閑娛樂(lè)需求的話,集“商務(wù)、家庭、休閑”于一體的MPV車(chē)新途安是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
途安新一代出自上海大眾最先進(jìn)的PQ35平臺(tái),是上海大眾旗下技術(shù)含量最高、工藝最好的車(chē)型之一,在制造工藝和操控性能等方面則秉承了德國(guó)大眾一貫堅(jiān)持的精益求精。在空間方面,它不是一味求“大”,而是堅(jiān)持實(shí)用風(fēng)格,精心設(shè)計(jì)了靈活多變的車(chē)內(nèi)空間,以滿足家庭用戶的不同需求。此外,途安新一代還增添了不少人性化配置,力求在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到平衡。
時(shí)尚女人型 Mini Cooper S
據(jù)調(diào)查,在購(gòu)買(mǎi)第二輛家轎的消費(fèi)者中,有很大一部分是女性。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),李先生家庭,他現(xiàn)在外出談生意都是一輛捷達(dá)開(kāi)來(lái)開(kāi)去,偶爾可以接送妻子下班,但夫妻倆爭(zhēng)搶一輛車(chē)的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。經(jīng)過(guò)幾年的經(jīng)濟(jì)積累后,李先生妻子決定給自己買(mǎi)輛車(chē)。對(duì)于時(shí)尚女性車(chē)主來(lái)說(shuō),大多數(shù)人是經(jīng)不起Mini Cooper的“誘惑”的。
英國(guó)的mini小車(chē)是汽車(chē)界的奇跡之一。生于上世紀(jì)60年代的mini因獨(dú)特的小巧氣質(zhì)和實(shí)惠的售價(jià)而風(fēng)靡,90年代寶馬入主迷你以后,改變戰(zhàn)略,迷你開(kāi)始走向高端時(shí)尚。國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的MINI Cooper裝備了輸出功率為88千瓦/120馬力的1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用了6速自動(dòng)變速箱。對(duì)于Mini,我想就不用太多溢美之辭了,把它作為女主人的座駕絕對(duì)是最好的選擇。
個(gè)性陽(yáng)剛型 FJ酷路澤
買(mǎi)第二輛車(chē)的消費(fèi)人群除了原來(lái)的車(chē)不能滿足全家人的外出需求、一輛車(chē)夫妻倆不夠用這兩個(gè)原因外,還有一部分消費(fèi)者是出于對(duì)某種車(chē)型的鐘愛(ài)。有些車(chē)主特別愛(ài)好外形個(gè)性的越野車(chē)型,但購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)考慮到經(jīng)濟(jì)與油耗的問(wèn)題,權(quán)衡之下只能“割?lèi)?ài)”。而選擇第二輛車(chē)時(shí),他們往往會(huì)完全以自己的愛(ài)好來(lái)選擇。對(duì)于這樣個(gè)性且陽(yáng)剛的車(chē)主,特立獨(dú)行的FJ酷路澤是不錯(cuò)的選擇。
FJ酷路澤最大的“缺點(diǎn)”就是太顯眼,無(wú)論是身材還是長(zhǎng)相都是那么與眾不同,奔跑在公路上,它的特立獨(dú)行很容易就吸引了所有人的目光。雖然FJ酷路澤登陸中國(guó)僅僅是半年前的事,但Cruiser相關(guān)車(chē)型的歷史卻可以追溯到半個(gè)世紀(jì)以前。目前在中國(guó)市場(chǎng)上推出的這款車(chē)型搭載了4.0L頂置雙凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)使用了豐田經(jīng)典的VVT-i系統(tǒng),動(dòng)力輸出渾厚有力。而在油門(mén)踩下的同時(shí),隨之而來(lái)的強(qiáng)烈推背感讓你終于體會(huì)到了376N•m超強(qiáng)扭矩的巨大威力。鐘情它的車(chē)主看來(lái)能一圓個(gè)性越野夢(mèng)了。
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