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盡善盡美——試駕中期改款?怂

2008年10月23日 11:24 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  近些天耳朵里充斥的一直是美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨危機(jī)的訊息,幾大汽車企業(yè)自然也難逃厄運(yùn)。然而作為美國(guó)第二大車企的福特汽車在中國(guó)卻漸入佳境,在9月份整體市場(chǎng)萎靡的大環(huán)境下,?怂谷员3种己玫匿N量。9月25日,長(zhǎng)安福特又趁熱在國(guó)內(nèi)推出了中期改款的新?怂,更加動(dòng)感的車頭和大幅改善的內(nèi)飾工藝,相信會(huì)為它贏來更多贊許的目光。

  外觀:動(dòng)感時(shí)尚

  眾所周知,福特雖然是美國(guó)品牌,但“福特歐洲”在這個(gè)企業(yè)中一直起著舉足輕重的作用,從前些年亮相的iosis X概念車,到后來的福特Kuga,都是“福特歐洲”的作品,因此我們看到今天許多的福特車都會(huì)帶有明顯的歐洲印記,?怂挂膊焕狻

  09款?怂箤儆谠撥囅档诙囆偷闹衅诟目町a(chǎn)品,小幅“整容”后的福克斯一掃往日的粗獷,神情變得更加銳意時(shí)尚。大燈不再是活潑的三角形,而是改成了跟蒙迪歐、致勝類似的多邊形;至于X形的前臉,雖然基礎(chǔ)線條的設(shè)計(jì)仍被保留了下來,但下部的進(jìn)氣格柵已經(jīng)大面積擴(kuò)張,似乎在告訴我們:不加個(gè)中冷器都對(duì)不起這樣的設(shè)計(jì)。此外,兩廂款的新福克斯還將尾燈罩換成了白色透明的設(shè)計(jì),不過視覺感受并不如老款看起來協(xié)調(diào),猛一看還以為是燈罩碎了。

  內(nèi)飾:大幅改進(jìn)

  以前消費(fèi)者對(duì)?怂棺畲蟮脑嵅【褪莾(nèi)飾粗糙而且毫無風(fēng)格可言,好在09款?怂乖谶@方面有了質(zhì)的飛躍,不僅中控臺(tái)照搬了新迪歐的動(dòng)感設(shè)計(jì),在組裝工藝方面也有了大幅提升。

  坐進(jìn)駕駛席,眼前不再是呆板的儀表和讓人提不起興趣的按鍵。T形的中央控制區(qū)采用了大面積的金屬質(zhì)感,年輕而且時(shí)尚。時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表則改成了航空儀表的雙圓環(huán)鍍鉻設(shè)計(jì),夜燈也從綠色轉(zhuǎn)化成了更加火辣的紅色。儀表中央顯示屏的面積基本上翻了一番,雖然仍舊沒有漢化,但至少可讀的信息量增加了不少。

  總的來看09款?怂沟膬(nèi)飾已經(jīng)煥然一新了,雖然在設(shè)計(jì)靈感和材料配搭方面和日系品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有一定差距,但相對(duì)老款車型的設(shè)計(jì)來說已經(jīng)屬于成功了。

  動(dòng)力:中規(guī)中矩

  由于是中期改款產(chǎn)品,所以廠家并沒有對(duì)原來的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),而自動(dòng)變速箱自然也被原封不動(dòng)地保留了下來,這一點(diǎn)或許將成為新福克斯日后最大的爭(zhēng)議。

  雖然在上市之初福克斯一直是以操控性和動(dòng)力性著稱,但那畢竟是3年前的事了,隨著新車型和新技術(shù)的不斷問世,福克斯的這套動(dòng)力系統(tǒng)只能算中規(guī)中矩了。1.8L和2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了反置進(jìn)氣道設(shè)計(jì),并帶有VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng),不過這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有使用可變正時(shí)氣門技術(shù),1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為91Kw/6000rpm,161N·m的最大扭矩出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn);而2.0款能輸出104Kw最大功率和180N·m最大扭矩。

  操控:依舊出色

  ?怂固焐桓焙蒙戆,自身的鋼性非常出色,再加上有副車架的底盤結(jié)構(gòu),讓駕駛者可以酣暢地享受駕駛樂趣。此外,作為一款主攻激情駕駛的運(yùn)動(dòng)型汽車,老款車型沒有配備ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)一直是個(gè)大遺憾,而隨著新款?怂惯\(yùn)動(dòng)版的推出,這也已成為歷史。

  ?怂乖贏 級(jí)車?yán)锸潜容^早使用多連桿后懸架的車型,其Control Blade結(jié)構(gòu)可以更果斷地控制車身,從而提高后輪的循跡性。實(shí)際駕駛時(shí)車身表現(xiàn)非常穩(wěn)定,在通過坑洼路面時(shí)車身只是微微晃動(dòng)一下后便立即恢復(fù)平靜。即使遇有連續(xù)急彎,良好的車頭指向性和緊湊的車身結(jié)構(gòu)也會(huì)帶著駕駛者一一化解,很少會(huì)有底盤不安分的跡象發(fā)生。(張迪)

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