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　　油價飛漲、養(yǎng)車成本日漸高升，很多人便選擇了小排量轎車當做代步工具�？稍谑褂眠^程中，卻經(jīng)常聽到他們抱怨：“我這車哪都好，就是沒勁兒，爬個坡、帶兩個人就跑不動了”。其實小車也有自己的脾氣，只有按照它的方式去駕駛，才不會令你失望。

　　小排量車的工作原理

　　說到駕駛小車，就得先從發(fā)動機的性能、原理說起。平時我們說一款車加速反應(yīng)靈敏與否，一般都是從扭矩來說的，因為扭矩的最大數(shù)值和達到轉(zhuǎn)數(shù)直接決定了一款車的起步加速性能，而最大功率則多負責后勁問題�，F(xiàn)實生活中的汽車要想調(diào)高功率，扭矩多半就會有所妥協(xié)，這點在小排量車上表現(xiàn)得尤為突出，所以要想兩者兼顧，汽車廠家想出的辦法就是提高轉(zhuǎn)速。如今市面上大部分小排量汽車的發(fā)動機的最大扭矩爆發(fā)點都在4000轉(zhuǎn)以后，而最大功率更是要高達6000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，才得以實現(xiàn)。

　　高轉(zhuǎn)速換擋增加動力

　　通過上面的介紹，相信您已經(jīng)了解了小排量發(fā)動機的基本設(shè)計原理，對于平常城市的堵車路段就不用多說了，任你是3.0L的還是4.0L的車也得慢慢行駛，不過真要是遇到了山路或彎道需要超車時，我們又該如何將自己的小車的潛力發(fā)揮到最佳呢？

　　保持高轉(zhuǎn)速是獲得大扭矩的最佳方法。首先要說明的是，由于現(xiàn)代汽車工業(yè)高速發(fā)展，如今的內(nèi)燃機技術(shù)早已經(jīng)跟駕校師傅們那個年代有天壤之別了。當代汽車的發(fā)動機不僅可以耐受更高的轉(zhuǎn)速，而且長時間過低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)反而會導(dǎo)致節(jié)氣門、汽缸內(nèi)壁等部位的積炭(具體的最佳換擋時機參考廠商提供的說明書)。

　　因此，比正常行車時降低一個擋位來超車是比較保守的做法，必要時完全可以連續(xù)減下兩個擋位以獲得更多動力。對于自動擋的車型，您可以嘗試使用除D擋(全自動模式)以外的3擋或2擋(低速擋)，這樣發(fā)動機會強制變速箱不換擋，不僅能獲得更大的牽引力，而且還能減少因頻繁換擋而帶來的剎車磨損。不過要注意的是，在恢復(fù)了普通路面的駕駛后，應(yīng)及時將擋位換回D擋，以免增加額外的燃油消耗，嚴重時高速低擋行車還有可能導(dǎo)致變速箱齒輪的燒蝕。

　　減負能獲得更多動力

　　財大氣粗的6缸車車主，也許永遠不會明白開空調(diào)跟動力有什么關(guān)系，不過相信所有駕駛小排量的車主都會對夏天開空調(diào)后車輛提速變慢深有體會。所以，對于開小排量汽車的司機來說，減負就變得尤為重要了。

　　如何給車減負呢？一是平時不常用的東西盡量不要放在車里，這些重物不僅會影響提速，還會增加油耗；二是需要快速超車時，可以暫時關(guān)閉空調(diào)，別小看空調(diào)這個負擔，在急加速時它會大大影響車輛的動力性；三是注意保養(yǎng)，越是便宜的車，越需要精心照料，只有時刻都保持愛車良好的狀態(tài)，才能讓它在關(guān)鍵時刻不拖后腿。

　　小排量發(fā)動機的養(yǎng)護

　　高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機的磨損會比較大，不過不用擔心，因為這些正常的磨損都是在廠家允許范圍內(nèi)的，您所要注意的就是低速行駛時不要頻繁高轉(zhuǎn)速拉車，因為低速行車時車輛的散熱狀況不好，引擎持續(xù)保持高轉(zhuǎn)速有可能引起內(nèi)部元件的損壞；另外，小排量車要注意勤換機油，因為發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時磨損相應(yīng)也會較大，這些摩擦后產(chǎn)生的金屬碎屑如果不被及時清除，將會加劇發(fā)動機內(nèi)部的磨損。(王文)