或許因?yàn)椴粩嗌蠞q的油價(jià),或許是美國(guó)人開(kāi)始厭倦了大塊頭的SUV,車(chē)內(nèi)寬敞車(chē)身靈活的SUV更受歡迎了,出生在美國(guó)的本田高檔品牌Acura沒(méi)有放過(guò)這樣的機(jī)會(huì),Acura MDX應(yīng)運(yùn)而生。裝備本田有史以來(lái)排量最大的3.7L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),加上本田獨(dú)有的SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng),號(hào)稱(chēng)“駕駛者SUV”的Acura MDX會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的駕駛表現(xiàn)?
線條硬朗的中網(wǎng)和車(chē)燈造型,MDX擁有Acura家族動(dòng)感銳利的造型風(fēng)格,作為Acura MDX的小改款車(chē)型,09款的MDX并沒(méi)有太多的變化,動(dòng)力和車(chē)身沒(méi)有改變,只是增加了車(chē)身兩側(cè)的踏板,車(chē)身更顯厚實(shí)。高大的MDX并不擅長(zhǎng)越野,無(wú)論是承載式車(chē)身還是四輪獨(dú)立懸掛和長(zhǎng)軸距,MDX和對(duì)手一樣天生只是一個(gè)跑公路的好手。裝備了本田的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)對(duì)左右后輪的驅(qū)動(dòng)力的自動(dòng)調(diào)節(jié),配合韌性十足的懸掛系統(tǒng),MDX是SUV中當(dāng)之無(wú)愧的彎道高手。
3.7L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱,由于接近兩噸的車(chē)身重量,MDX的初段加速性能并沒(méi)有預(yù)想的那么出色,但油門(mén)的響應(yīng)積極。車(chē)速超過(guò)60Km/h后才顯現(xiàn)出實(shí)力,提速變得輕盈,直到加速到140Km/h仍不顯乏力,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)始終平順,噪音控制非常出色。
煙臺(tái)養(yǎng)馬島崎嶇的環(huán)島路成了測(cè)試MDX彎道性能的考場(chǎng),靈活細(xì)密的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和支撐力十足的懸掛系統(tǒng),崎嶇起伏的島上公路難不倒MDX,再加上有了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,MDX在彎道時(shí)的方向指向性比同級(jí)的SUV更加精確,車(chē)身的側(cè)傾很小,過(guò)彎時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定感更像是一輛運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。但裝備了SH-AWD系統(tǒng)并不意味著任何彎道都可以加速行駛,MDX相對(duì)較高的重心和接近兩噸的車(chē)重,相對(duì)轎車(chē)MDX在彎道中輪胎的尖叫聲來(lái)得更早,為了安全減速也要更加及時(shí)。MDX懸掛的初段偏軟的設(shè)定更多地照顧了乘坐的舒適性,懸掛吸收了大多來(lái)自路面的細(xì)小震動(dòng),這樣顯然更利于舒適性的提高,然而路感的損失讓MDX的駕駛樂(lè)趣打了折扣。(楊燦)
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠(chéng)勿擾》片花
- [國(guó)際]烏克蘭議員在國(guó)會(huì)比試拳腳
- [娛樂(lè)]庾澄慶說(shuō)沒(méi)與伊能靜離婚
- [星光]小S臺(tái)北性感代言
- [八卦]江語(yǔ)晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋