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老司機(jī)眼中最貼心實(shí)用原車裝備使用評(píng)測(cè)

2008年11月07日 16:33 來(lái)源:齊魯晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  回憶幾年前,汽車上能有個(gè)收音機(jī)就算享受了,而這兩年CD、DVD甚至車載MP3的普及足已證明汽車配置的極大豐富。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),羊毛出在羊身上,增加的配置大多還是要消費(fèi)者自個(gè)兒掏腰包的。本期我們就來(lái)看看,一個(gè)有著8年用車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)眼中最為實(shí)用的一些配置,希望能給那些“挑花了眼”的購(gòu)車者提供有益的參考。

  電加熱后視鏡

  實(shí)用指數(shù):★★★★

  大多數(shù)初次購(gòu)車者并不注重電加熱后視鏡,往往還會(huì)與電調(diào)后視鏡的功能相混淆,其實(shí)這是兩個(gè)概念。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),擁有電加熱功能的后視鏡一般都有電控調(diào)節(jié)功能,而電調(diào)后視鏡卻不一定擁有加熱功能。

  筆者的第一部二手車沒(méi)有加熱后視鏡,碰上雨天時(shí),左后視鏡還可以自己擦拭,而右后視鏡除了停車擦拭以外,沒(méi)有別的辦法。特別是后視鏡如果粘上雪和霧氣的話,還不能用臟抹布擦拭,否則就會(huì)變成“大花臉”,讓人惱火卻又無(wú)可奈何。

  第二部車,筆者特意選擇了可在任何溫度環(huán)境下使用的電加熱后視鏡(一些車型的電加熱后視鏡有溫度限制,購(gòu)買時(shí)需留意)。別管風(fēng)霜雨雪,只要開(kāi)啟加熱除霜按鈕幾分鐘,一會(huì)兒后視鏡表面就干干凈凈了,視野清晰度和沒(méi)有此功能的車型相比簡(jiǎn)直有著天壤之別。

  后座空調(diào)出風(fēng)口

  實(shí)用指數(shù):★★★

  對(duì)于5人乘坐的標(biāo)準(zhǔn)轎車而言,空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在中控臺(tái)上。這樣的結(jié)果,可能會(huì)導(dǎo)致后排乘客無(wú)法迅速享受到冷氣(或暖氣);而冷氣(或暖氣)過(guò)大時(shí),前排乘客有的又會(huì)感到不適應(yīng)。

  對(duì)于這樣冷熱需求不均勻的矛盾,配備一個(gè)后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實(shí)的解決辦法,可以通過(guò)單獨(dú)關(guān)閉前排或后排出風(fēng)口來(lái)滿足不同體質(zhì)的乘員需求。

  后座空調(diào)出風(fēng)口其實(shí)就是在設(shè)計(jì)之初多引入一條空調(diào)出風(fēng)道而已,基本上談不上什么技術(shù)含量,但實(shí)用性卻非常明顯。所以,不要以為后座出風(fēng)口是什么合資中高檔車的專利,現(xiàn)在許多低價(jià)位自主品牌車型上也配備了后座空調(diào)出風(fēng)口,比如奇瑞A5、江淮賓悅等等。

  就事論“市”用著好才是真的好

  常聽(tīng)一些私家車主懊惱地指著車上某項(xiàng)配置抱怨“花錢買了堆擺設(shè)”。若是買車時(shí)就清楚地知道哪些是“ 雞肋”,哪些是“牛排”,是不是就能少些遺憾?

  選車,除了考察發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和外觀外,最難取舍的環(huán)節(jié)就是選配置了。因?yàn)橄鄬?duì)于性能參數(shù)、制造工藝而言,配置是最方便購(gòu)車者進(jìn)行比較,也是最容易被車商拿來(lái)說(shuō)事兒的。

  很多初次購(gòu)車者往往陷入一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為科技含量高的配置就是好配置,配置豐富的車型就是好車。一些汽車廠家正是鉆了這個(gè)空子,明明自己的車子質(zhì)量性能不如人,只要在配置上動(dòng)動(dòng)手腳,甩出一兩個(gè)“同級(jí)唯一”的噱頭,便足以掩人耳目,吸引買主。

  事實(shí)上,汽車配置的高低固然可以反映一款車的先進(jìn)程度,卻未必能和舒適實(shí)用劃等號(hào)。一些聽(tīng)上去很唬人的奢華裝備,把車開(kāi)到報(bào)廢前總共也用不到幾回,白白被商家賺取了高附加值;而那些結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜卻獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),卻可能給日后用車帶來(lái)意想不到的便利。

  某網(wǎng)站曾經(jīng)面向車主展開(kāi)了一場(chǎng)“雞肋配置大評(píng)選”,結(jié)果顯示,6碟CD、車載藍(lán)牙、電加熱座椅、仿桃木內(nèi)飾、自動(dòng)感應(yīng)頭燈等不幸入選。究其原因,華而不實(shí)、利用率低是多數(shù)車主們的“用后感”。當(dāng)然,所謂“一些人的毒藥是另一些人的珍饈”,這類“雞肋”裝備也許能滿足那些資金充裕,追求“面子”和奢華享受的買家的胃口,而對(duì)于更多信奉“物有所值”的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還是不要盲目跟風(fēng)的好。

  由此聯(lián)想到,前幾年車市曾經(jīng)流行過(guò)一陣子淺內(nèi)飾,后來(lái)又紛紛改回深內(nèi)飾,轉(zhuǎn)了一圈又回到原地,與其說(shuō)是時(shí)尚的輪回,不如說(shuō)是實(shí)用主義的勝利。

  空調(diào)出風(fēng)口飲料架

  實(shí)用指數(shù):★★★

  不少新款小車在中控臺(tái)旁邊對(duì)著空調(diào)出風(fēng)口的位置有一到兩個(gè)放飲料罐的儲(chǔ)物盒(當(dāng)然也可以放點(diǎn)別的) ,比如雅力士和新飛度都有這種功能。這一設(shè)計(jì)非常合理地利用了空間和資源,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),這算一個(gè)實(shí)用的裝置,可以在夏季冰一點(diǎn)飲料來(lái)喝。還有不少車型的前排中央扶手箱也可以利用內(nèi)設(shè)的空調(diào)出風(fēng)口來(lái)冰飲料。

  一鍵關(guān)窗和遙控開(kāi)啟后備箱

  實(shí)用指數(shù):★★★★

  下車后如果忘關(guān)車窗的話,后果是難以預(yù)料的。輕則小偷趁機(jī)光顧一番,重則愛(ài)車被盜。一鍵關(guān)窗功能使得車門鎖閉后車窗可以自動(dòng)升起,徹底杜絕出現(xiàn)以上可能出現(xiàn)的后果。

  遙控開(kāi)啟后備箱是筆者換新車兩年以來(lái)感受到的最大便利之處。大包小包的超市購(gòu)物以后,還得再把鑰匙插進(jìn)鎖眼開(kāi)啟后備箱,無(wú)疑讓人感到不便。如果具有遙控鑰匙的話,這一困難就會(huì)迎刃而解。

  行車電腦液晶顯示

  實(shí)用指數(shù):★★★

  在一些車型儀表臺(tái)的液晶屏幕上,我們可以掌握諸如瞬間油耗、平均油耗、剩余油耗等數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù),我們可以更好地掌握開(kāi)車技巧,降低油耗,并隨時(shí)了解愛(ài)車的工況。也許有人會(huì)納悶自己的油耗為何比別人的高,有了行車電腦的油耗顯示,我們就可以輕松的改進(jìn)自己的不當(dāng)駕駛方式了。

  多功能方向盤

  實(shí)用指數(shù):★★★★

  多功能方向盤的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動(dòng)作,就可以控制車內(nèi)很多功能,不僅方便快捷,更可有效避免駕駛員分散注意力,大大提高了行車時(shí)的安全系數(shù)。

  筆者現(xiàn)在的車就具有多功能方向盤,不僅可以選擇在收音機(jī)和CD之間切換,還可以選不同的頻道或曲目。雖然直接操作音響也不困難,但和多功能方向盤比起來(lái),還是布置在方向盤上的按鍵功能設(shè)定更輕松愜意。

  胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  實(shí)用指數(shù):★★★★★

  胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)通過(guò)對(duì)汽車輪胎的氣壓、溫度等進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況時(shí)給予警報(bào),從而有效預(yù)防爆胎、保障行駛安全。相對(duì)于ABS、安全氣囊等“事后被動(dòng)”型安全配置,TPMS屬于“事前主動(dòng)”型保護(hù),即在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,駕駛員可采取措施,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。配備了TPMS,不但可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命,還可以降低油耗、避免車輛部件不正常的磨損。目前只有君越、鉑銳以及邁騰等少數(shù)車型上有此裝置。

  防眩目?jī)?nèi)后視鏡

  實(shí)用指數(shù):★★★

  防眩目后視鏡是指具有防眩功能的車內(nèi)后視鏡,主要是防止后面汽車的大燈過(guò)強(qiáng)時(shí)照射在車內(nèi)后視鏡上影響駕駛者的注意力,也就是俗稱的“晃眼”。

  防眩目后視鏡有一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成。兩個(gè)光敏二極管分別接收汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)后車的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時(shí),便被兩個(gè)光敏二極管感知,并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號(hào)到后視鏡導(dǎo)電層上,致使后視鏡鏡面電化層顏色變深,此時(shí)再?gòu)?qiáng)的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會(huì)反射到駕駛者眼睛上了。

編輯:趙婕】
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