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　　啥時(shí)候買車最劃算？對(duì)于這個(gè)問題，每個(gè)人都有不同的說法。

　　“盡管車價(jià)沒有最低點(diǎn)，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是在淡季和促銷季節(jié)，尤其是在每年的年底買車最劃算�！辈簧佘囆欣峡偤陀浾吡奶鞎r(shí)，都透露出這樣的訊息。

　　經(jīng)銷商年底“放價(jià)求點(diǎn)”

　　上周末記者去各車行逛了逛。在某4S店，一位銷售人員看到記者詢問3.0L豐田皇冠的售價(jià)，隨即報(bào)出一個(gè)連記者都不敢相信的價(jià)格：15000元現(xiàn)金優(yōu)惠。 在其他幾家4S店，記者同樣發(fā)現(xiàn)，大部分品牌都有較大幅度的優(yōu)惠，有些車型的優(yōu)惠幅度令人咋舌。

　　一位熟識(shí)的4S店銷售經(jīng)理的話解開了記者心中的謎團(tuán)：我們也是不得已而為之，馬上年終了，廠家壓下來的銷售任務(wù)還沒有完成，很有可能返點(diǎn)就拿不到了，所以，現(xiàn)在只要能銷出去，賺不賺錢已經(jīng)顧不上了。

　　而一汽大眾永力通4S店銷售總監(jiān)詹經(jīng)理則更直接地告訴記者： “為了得到返點(diǎn)，不少經(jīng)銷商會(huì)在12月份突擊降價(jià)沖量。與平時(shí)降價(jià)促銷不同，商家年底沖量降價(jià)一般時(shí)間較短，大概在30天左右，一旦完成銷量，就會(huì)迅速恢復(fù)原來的價(jià)格水平；其次是降價(jià)幅度大，基本都放底放到不能再放了，而且還會(huì)同時(shí)贈(zèng)送禮包，這在其他月份是沒有的。”詹經(jīng)理表示“所以，現(xiàn)在絕對(duì)是買車的最好時(shí)機(jī)�！�

　　新車迫使老款車清倉甩賣

　　“沖量放底”是經(jīng)銷商每年必走的一條道。而今年年底，還有一件事也令老款車價(jià)格走低。以往大多數(shù)新車都是在年初或9月份前后上市，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化，現(xiàn)在幾乎每月都有新車上市，尤其是今年年底，眾多新車扎堆上市，如一汽大眾新寶來、廣州本田新思迪、標(biāo)致207三廂、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、馬自達(dá)睿翼、上海通用新一代君威、雪佛蘭科魯茲等等。

　　這些新車不斷沖擊車市，老車型價(jià)格自然難以堅(jiān)守。為了給新車讓道，一些車市老面孔不得不紛紛屈尊降價(jià)來謀求市場(chǎng)份額。新車上市后，如果老款車還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)并銷售的，價(jià)格上不會(huì)有什么大的變動(dòng)；但是對(duì)那些停產(chǎn)的老款車，新車上市之前廠商就會(huì)想辦法促銷以免造成積壓。

　　此時(shí)，經(jīng)銷商一般會(huì)采取“買斷銷售”的方式，價(jià)格一般會(huì)下調(diào)10到15個(gè)百分點(diǎn)甚至更低。東風(fēng)雪鐵龍華馳店副總陳皓告訴記者，前段時(shí)間富康停產(chǎn)，他們就向廠家買斷一批，價(jià)格下調(diào)了1.1萬元，相當(dāng)于原車價(jià)的8.5折。

　　從這個(gè)意義上講，消費(fèi)者年底買車相對(duì)較劃算，畢竟降價(jià)車型多，可選擇的余地也大。

　　油價(jià)下調(diào)是購車?yán)�好消�?/strong>