消費(fèi)者問:外面有些車膜自稱構(gòu)造很先進(jìn),有十幾層、幾十層甚至上百層的結(jié)構(gòu)。是不是層數(shù)越多,膜的隔熱效果就越好呢?
貼膜專家:很多廠商以膜的層數(shù)來代表科技含量,號稱有十幾層、幾十層甚至上百層,這主要是針對隔熱結(jié)構(gòu)而言。但不同廠家產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝不同,并不能完全以層數(shù)的多少來簡單比較隔熱性能。而客戶所能感受的就是實(shí)際隔熱效果,所以最終還是要看符合科學(xué)檢測方法的最終數(shù)據(jù),即行業(yè)公認(rèn)的總太陽能阻隔率。就目前行業(yè)內(nèi)頂尖的磁控濺射工藝來說,量子膜鉆石70(LX70)實(shí)現(xiàn)了總透光率72%和總太陽能阻隔率56%,這已經(jīng)達(dá)到行業(yè)內(nèi)光譜選擇性前擋膜的巔峰。
消費(fèi)者問:在選擇汽車膜時,我發(fā)現(xiàn)有很多指標(biāo),而且有些赫然標(biāo)明紅外線阻隔率達(dá)到了95%或97%;但仔細(xì)一看,往往發(fā)現(xiàn)旁邊又加注了一行小字,說什么“該數(shù)據(jù)為900-1000納米波段的紅外線阻隔率”等等。這是怎么回事?
貼膜專家:其實(shí),從光譜看,太陽光是由紫外線、可見光和紅外線三部分組成,波長由小到大,分別為300-380納米、380-780納米和780-2500納米。其實(shí),細(xì)細(xì)一想,我們就不難發(fā)現(xiàn),這個900-1000納米波段只是紅外線中的一小段,不到紅外線總波長的十分之一,根本不能代表該汽車膜對紅外線總波段的阻隔率,這個95%或97%也就不具備任何科學(xué)意義。在此我們強(qiáng)調(diào),判斷汽車膜是否隔熱,應(yīng)該以“總太陽能阻隔率”為依據(jù),而非所謂的“紅外線阻隔率”,而且最好能以國家公安部質(zhì)量檢測中心蓋章確認(rèn)的測試報(bào)告為準(zhǔn)。
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