拿消費(fèi)者當(dāng)試驗品 新寶來爆出三大嚴(yán)重質(zhì)量問題——中新網(wǎng)

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    拿消費(fèi)者當(dāng)試驗品 新寶來爆出三大嚴(yán)重質(zhì)量問題
2009年01月14日 10:19 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  距離2008年10月20日上市不足3個月,被稱作“經(jīng)典升級”的一汽大眾新寶來爆出了嚴(yán)重的質(zhì)量問題。分別是:后車門內(nèi)護(hù)板的蒙皮中部鼓包、發(fā)動機(jī)艙蓋開啟費(fèi)力以及換擋手柄按鈕脫落或卡住等。

  據(jù)廠家的宣傳資料中稱,新寶來在歷經(jīng)44個月的研發(fā)和測試過程中,僅路試試驗行程就累計達(dá)到350萬公里,相當(dāng)于繞地球88圈的距離。然而,路試試驗只是新寶來在研發(fā)過程中必做試驗之一,低溫啟動運(yùn)行測試、氣味測試、多灰多塵測試、防腐測試等都是新寶來上市前必做的試驗。通過在各種苛刻條件下的試驗,新寶來項目研發(fā)人員不斷改進(jìn)試驗中出現(xiàn)的問題,從而保證了新寶來的優(yōu)秀品質(zhì)?量痰臏y試環(huán)節(jié)僅僅是新寶來眾多高標(biāo)準(zhǔn)要求的一個環(huán)節(jié),如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)只為消費(fèi)者打造出精致的產(chǎn)品。從上面這些描述來看,新寶來應(yīng)該是已經(jīng)經(jīng)過了千錘百煉的放心車,然而現(xiàn)在爆出的質(zhì)量問題很低級,讓人對廠家試驗的有效性和可靠性打上了大大的問號!下面我們先來看看這些問題的具體情況,以及廠家的處理方式。

  質(zhì)量問題一:新寶來左、右后車門內(nèi)護(hù)板的蒙皮中部鼓包

  部分新寶來轎車的后車門內(nèi)護(hù)板的蒙皮中部出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因顯然是生產(chǎn)過程中存在工藝缺陷,造成貼合不緊。經(jīng)過一段時間后由于蒙皮的應(yīng)力導(dǎo)致貼合部分鼓包。

  對于這一問題,廠家的處理方法是無償索賠,更換車門內(nèi)護(hù)板。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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