消費(fèi)者購車最關(guān)注價格和安全性——中新網(wǎng)

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    消費(fèi)者購車最關(guān)注價格和安全性
2009年01月14日 10:24 來源:今日早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)對于消費(fèi)者購車關(guān)注指數(shù)的最新調(diào)查表明,絕大多數(shù)的購車者把價格和安全作為購車的首要考慮因素,其次才到外形、油耗等。

  安全性

  ——CNCAP碰撞成績成重要參考

  目前國內(nèi)新車安全評價主要涉及:正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,側(cè)面可變形移動壁障碰撞試驗以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗三大項測項目。雖然NCAP、Euro-NCAP和CNCAP的評價體系和標(biāo)準(zhǔn)基本一致,但在某些評測項目上,仍會略有差異。比如,Euro-NCAP和C-NACP中很重要的標(biāo)準(zhǔn)差異便是Euro-NCAP多了“行人保護(hù)安全要求”。目前,對在歐洲銷售的新車的評級,除了得考慮對乘員的保護(hù)之外,也必須得考慮對車外行人的保護(hù)。在今年最后一批摘獲C-NCAP五星評級的車型里,榮威550 就是首款將“行人保護(hù)理念”融入設(shè)計的量產(chǎn)車型。據(jù)上海汽車技術(shù)中心總經(jīng)理高衛(wèi)民介紹,榮威550在產(chǎn)品的研發(fā)初期,就同步考慮國內(nèi)與歐洲市場,因此榮威550在概念設(shè)計階段就同步參照Euro-NCAP(歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn))和C-NACP(中國安全碰撞標(biāo)準(zhǔn))五星級碰撞設(shè)計要求。

  價格

  ——請細(xì)算你的購車和用車總成本

  一輛車的價格應(yīng)該是其價值的體現(xiàn),但買車如果光考慮購買價格顯然是不全面的。消費(fèi)者在購買汽車時,除了關(guān)注車輛的價格,還需要考慮車輛的售后配件價格、維修保養(yǎng)價格、油耗等綜合指標(biāo),這些綜合指標(biāo)就構(gòu)成了一臺新車的整體擁有成本——即TCO (Total Cost of Ownership)。

  首先從產(chǎn)品角度出發(fā),購買成本絕非數(shù)值的比較,而是性價比的對壘。車輛的技術(shù)含量和品質(zhì)保證直接決定了“含金量”,誠如當(dāng)前消費(fèi)者最關(guān)心的安全性能方面,即便是同為五星的同級車也各有文章。比如很多車型安全系統(tǒng)通常主配ABS和EBD,其他附加裝備僅供選配,而榮威550 1.8T還獨(dú)有SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng),全系列標(biāo)配EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警TPMS等躍級配備,一步到位附加值就全然不同。

  簡單算筆賬就知道,在取消養(yǎng)路費(fèi)改征燃油消費(fèi)稅的情況下,車消耗的油越多,則用車成本越高,反之成本越少,因此技術(shù)和配備的一次性成本投入變得更重要。像榮威550 1.8L DVVT車型正是因為搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動機(jī)而熱銷年末中級車市,其整體車身采用了僅見于高檔車的大成本鎂鋁合金骨架,兼顧駕乘者及行人安全,同時還保證車輛動力、燃油經(jīng)濟(jì)性的全方位提升,其手動擋90 km/h等速油耗僅為5.6L/100km,百公里油耗能比普遍1.8L車款節(jié)省1~2L,甚至低于了不少1.6L車型。榮威550 1.8L DVVT具備了2.0L車型的動力,1.6L車型的油耗,以一年行駛1.5萬公里節(jié)約150~300L油計算,每年使用成本就有千元差異。

  榮威還提供了“3年/8萬公里”整車質(zhì)量擔(dān)保期,而且榮威550的一般常用配件的價格比較同類競爭對手都有20%左右的優(yōu)惠,還有修補(bǔ)油漆終身免費(fèi)維修,比較其他品牌“2年/6萬公里”的質(zhì)保期,榮威550在質(zhì)保期為客戶節(jié)約的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和可觀的維修費(fèi)用可達(dá)萬元。

  (江文)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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