動力更強勁——試駕全新馬自達3——中新網(wǎng)

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    動力更強勁——試駕全新馬自達3
2009年03月09日 17:06 來源:太平洋汽車網(wǎng)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  雖然還沒有正式引入國內(nèi),但新一代馬自達3早已成為焦點。新馬自達3是一個變革產(chǎn)品,更動感的外形、更強勁的發(fā)動機以及同樣出色的操控性能,所以無論是對馬自達還是對于消費者,這款新車都非常值得期待。

  馬自達3系列一直是公司里面的重量產(chǎn)品,占有整體銷量份額42%讓馬自達對于這款車的換代不敢馬虎。全新馬自達3將會出現(xiàn)轎車版、5門掀背板,旅行版以及Grand Touring(GT)系列,最基本的2.0L車型能夠輸出148馬力,而頂級動力的2.5L發(fā)動機有167馬力,配置更豪華的GT車型將使用2.5L發(fā)動機,售價將會在2.3萬美元左右。

  任何都能夠很容易的發(fā)現(xiàn)全新馬自達3的改變,大嘴造型與家族中的高端車型RX-8相似,進氣口仿佛一張微笑的大嘴,左右兩側(cè)的柳葉形車燈則更具攻擊性,霧燈上方也設(shè)計了類似進氣口的裝飾,豎直的形狀也讓車頭顯得更加厚重飽滿。

  除了借鑒RX-8和馬自達6的風(fēng)格,馬自達3還使用了“流”風(fēng)格,如果您對這點不清楚,可以看一下馬自達之前展出過的Furai概念車。翻折的側(cè)裙在細節(jié)之處吸引眼球,而圓潤翼子板和硬腰線自然作為家族風(fēng)格,自然不會被忘記。 前任馬自達3的優(yōu)秀之處得以保留,懸掛行程顯得非常緊湊,而薄薄的胎壁配合大尺寸輪圈更顯運動,寬窄合適的輪胎對于操控有很好的幫助。車尾很短并且保險杠向外突出,上揚的腰線帶出運動的感覺,而造型上更多源于馬自達6。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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