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　　癥結(jié)3

　　交易中隱瞞實情消費者誤購問題車

　　◎事件回放：

　　林先生在一家二手車經(jīng)營公司購買了一輛十年車齡老車。在交易過程中，對方告訴他，這輛車雖年份較長，但沒有什么問題。但林先生把車開回去用了僅僅兩天，車輛便出現(xiàn)多處故障，所需修理費高達4000多元。于是，他將車開回車商處理論，可對方拒不認帳，一口咬定當(dāng)天交易，林先生是知情之后才購買的。眼見難以提供有力的證據(jù)投訴對方，林先生只好悻悻離去。

　　◎律師說法：保存證據(jù)依法維權(quán)

　　商務(wù)部制定的《二手車流通管理辦法》第十七條則明確規(guī)定：“二手車賣方應(yīng)當(dāng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息”。可見，主動告知車輛真實狀況是其法定義務(wù)。根據(jù)《合同法》有關(guān)規(guī)定，出賣方在合同訂立的過程中故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實或者提供虛假情況，導(dǎo)致對方作出錯誤意思表示的行為，已經(jīng)構(gòu)成民事欺詐，受害方有權(quán)要求法院變更或撤銷該合同。

　　因此，提醒消費者在買車后，如發(fā)現(xiàn)車輛具有未被告知的重大質(zhì)量或者安全問題時，要保存好證據(jù)，依法及時維權(quán)。(廣東金橋百信律師事務(wù)所合伙人/律師許明)

　　◎?qū)＜曳治觯号囵B(yǎng)正確維權(quán)意識

　　除了行業(yè)規(guī)范、規(guī)章制度需要逐步完善之外，在我國，消費者這個群體本身也有“問題”。目前，維權(quán)行為總是發(fā)生在消費出現(xiàn)問題之后。尤其是在3·15前后，平時零星的案例才驟然匯成一股維權(quán)洪流，這是一種畸形的社會現(xiàn)象。究其原因，是由于“消費”至今仍然被視為個體行為。我們身邊認識和不認識的人，在消費后發(fā)現(xiàn)有問題，作為身邊的親朋好友，普遍只是覺得同情，但在人們的意識中，我們這些旁觀者，極少有人以“受害者”自居。在我國的國民教育中，“社會教育”對于這方面一直缺失，導(dǎo)致了消費者始終以分散的消費個體存在，而非消費整體形態(tài)呈現(xiàn)。因此，雖然普羅大眾主觀上沒有做任何損人利己的事情，但這種置身事外的觀念，同樣會造成嚴(yán)重的負面影響。(華南農(nóng)業(yè)大學(xué)公共管理學(xué)院社會工作系副主任鐘瑩)