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　　上海汽車

　　2009上海國際車展，上海汽車挾主場之利全家族亮相，其參展面積達(dá)到1600平方米，其中榮威展臺設(shè)計(jì)延續(xù)一貫貴雅品味，詮釋了科技與時(shí)尚的完美結(jié)合；名爵展臺則以運(yùn)動和激情為設(shè)計(jì)理念，加入更多創(chuàng)新元素。

　　此外，上海汽車將在本次車展中全球首發(fā)兩款車型：名爵世界車MG 6和榮威N1概念車。屆時(shí)現(xiàn)場還將邀請國際知名DJ助陣，為參展觀眾打造一場視聽盛宴。

　　2009年，是MG品牌誕生85周年，即將全球首發(fā)的MG 6，以“FastBack(快背式流線車身)”設(shè)計(jì)的理念傳承MG名爵的品牌基因，繼續(xù)MG名爵的激情、運(yùn)動之路。

　　在本次上海車展上全球首發(fā)的MG 6，與榮威550源自同一中級車平臺———W261，是依照上海汽車“集成全球資源開發(fā)，面向全球市場銷售”的理念和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的第一款“上海汽車世界車”，充分展現(xiàn)了上汽對MG名爵的信心。

　　做為“MG品牌85周年”全球慶�；顒拥囊徊糠�，在上海車展期間，上海汽車還將啟動全國12個(gè)城市的MG 3SW“野酷營”活動，希望讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)MG名爵的運(yùn)動與激情。

　　“提升工程開發(fā)能力，前瞻性地了解用戶需求，并制造出真正適合市場的產(chǎn)品”，是上海汽車研發(fā)的一貫理念。2008年，榮威就率先提出“數(shù)字化汽車”的概念，而“全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550銷售數(shù)據(jù)的攀升證明“數(shù)字化汽車”概念和產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)得到市場的初步認(rèn)可。

　　榮威N1概念車在設(shè)計(jì)之初，就明確提出升級550“全時(shí)數(shù)字轎車”的理念，給用戶以更多的科技體驗(yàn)，盡情享受自由激情的生活方式。以“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”為創(chuàng)意點(diǎn)的榮威N1概念車，將延續(xù)榮威的創(chuàng)新精神，繼續(xù)引領(lǐng)車市的數(shù)字科技進(jìn)程。榮威N1概念車的發(fā)布，除了表明上海汽車深厚的研發(fā)體系競爭力，也體現(xiàn)了企業(yè)對未來趨勢的把握能力。榮威N1概念車的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)在2010年推出。

　　2009年是榮威和MG名爵雙品牌完成全面融合的元年，也將是上海汽車實(shí)施“平臺戰(zhàn)略”和“雙品牌戰(zhàn)略”漸入佳境的一年。

　　上南融合1年多來，榮威和MG名爵在陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一制造”的基礎(chǔ)上開始著力推進(jìn)“統(tǒng)一營銷”，實(shí)現(xiàn)資源的合力使用，贏得兩個(gè)品牌的共同突破。據(jù)悉，榮威品牌和MG名爵品牌在09年都各自制訂了完善的產(chǎn)品和營銷規(guī)劃，雙品牌的成長和發(fā)展將以“完善品牌建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)品銷量”為主要任務(wù)。

　　位于臨港的制造基地投產(chǎn)之后，上海汽車全面實(shí)施追求“零缺陷、零浪費(fèi)、持續(xù)不斷改進(jìn)”的“上海汽車自優(yōu)化精益生產(chǎn)方式”，為自主品牌的加速發(fā)展建立了更強(qiáng)大的制造體系競爭力。榮威、MG名爵在有效差異化的基礎(chǔ)上，加快實(shí)施“同技術(shù)平臺、同生產(chǎn)平臺”的平臺戰(zhàn)略，積極發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，大幅降低了產(chǎn)品研發(fā)、采購和制造費(fèi)用，上海汽車自主品牌的產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)。

　　兩款全球首發(fā)車型在上海車展的亮相，預(yù)示著上海汽車雙品牌戰(zhàn)略漸入佳境：榮威和MG名爵都不斷有新產(chǎn)品支撐發(fā)展，品牌建設(shè)進(jìn)入規(guī)范化和良性化運(yùn)營。借助2009年上海國際車展，上海汽車也向市場清晰展現(xiàn)了建設(shè)“具有國際競爭能力的國際化自主品牌”的強(qiáng)大信心。(施青)