國內(nèi)的油價看漲不看降,消費者只有被動接受的份兒,畢竟胳膊擰不過大腿,況且普通老百姓連胳膊都算不上。既然油價我們左右不了,那就只能節(jié)省著選車用車了。特別是一些囊中羞澀,剛剛夠得著入門級車的消費者,買輛A00級小車也不失為一種好選擇。不但省油,而且還可以享受購置稅優(yōu)惠的待遇。而車展是個不錯的場所,在這里我們可以看到自己中意的車型,可以借此規(guī)劃自己將來的有車生活了。據(jù)不完全統(tǒng)計,此次09上海車展,將有10余款A00級微型車亮相,包括新奧拓、比亞迪F0、熊貓、樂馳、奔奔、QQme、力帆320、江淮A00級概念車、吉利全球鷹GX3、MINI和奔馳Smart等等,那么它們誰更值得擁有和期待,誰將成為將來A00級小車市場的新主角呢?
近些年來,奇瑞QQ一直是A00級車市的霸主,但是不可否認的是,QQ已經(jīng)老邁了,已經(jīng)難以滿足更年輕一代的個性時尚需求,改款勢在必行!于是QQme現(xiàn)身了,這款外觀更時尚個性的小車或許是QQ3的繼任,但是能否繼任霸主的地位就不好說了,因為不乏挑戰(zhàn)者。那么誰最有可能撼動QQ的王者之位呢?
我們采取了淘汰制,最先被淘汰的是MINI和Smart。淘汰的原因很簡單,那就是高昂的售價。這兩款車雖然與其它A00小車同屬一個級別,但是無論從性能、質(zhì)量和技術(shù)含量等方面,它們都是精品!價格堪比B級車,它們的消費人群是那些具有很強經(jīng)濟實力,同時又注重品牌含金量的人群,屬于小眾,因此注定了這兩款車的銷量不會很高,它們占據(jù)的是A00級小車的豪華區(qū)間。
我們再來看看已經(jīng)上市的奔奔、樂馳、熊貓和比亞迪F0。這三款車中資格最老的是樂馳,最初的名字叫Spark,當年也曾經(jīng)指責過QQ抄襲它,但由于國內(nèi)的特殊情況,最后不了了之。由于樂馳售價高出QQ很多,這個細分市場的消費者非常看重價格,所以樂馳只有看著QQ吃肉,自己連喝湯的待遇都沒有,等到樂馳明白了價格的重要性繼而降價之后,時過境遷,只能屈居孿生兄弟QQ之下。
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