實(shí)拍亮相上海車(chē)展的9款最受關(guān)注自主品牌車(chē)型(3)——中新網(wǎng)

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    實(shí)拍亮相上海車(chē)展的9款最受關(guān)注自主品牌車(chē)型(3)
2009年04月22日 17:33 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  榮威N1

  榮威N1概念車(chē)有著強(qiáng)烈的四門(mén)轎跑車(chē)風(fēng)格,整體線條流暢、動(dòng)感而大氣。源自550的“機(jī)翼”狀前進(jìn)氣格柵得到了新的演繹,保險(xiǎn)杠上的擾流板形似方程式賽車(chē)的鼻翼,大燈與霧燈采用LED光源。

  車(chē)尾的排氣管造型十分獨(dú)特,左右兩根排氣管以金屬邊框相連,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的視覺(jué)整體。不過(guò)目前還無(wú)法判斷這款車(chē)的尺寸,而且此類草圖往往具有很大的夸張成分,它與實(shí)車(chē)很可能相差甚遠(yuǎn)。

  榮威N1概念車(chē),為“3G大時(shí)代”到來(lái)后的汽車(chē)演進(jìn)勾畫(huà)出清晰的路線圖。其創(chuàng)新在于將汽車(chē)由“個(gè)性的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡(luò)化”,提出了car@net的革命性理念。通過(guò)榮威N1概念車(chē)的發(fā)布,上海汽車(chē)表達(dá)了它對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握能力。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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