為運(yùn)動(dòng)而強(qiáng)化——體驗(yàn)東風(fēng)本田CIVIC(新思域)——中新網(wǎng)

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    為運(yùn)動(dòng)而強(qiáng)化——體驗(yàn)東風(fēng)本田CIVIC(新思域)
2009年03月25日 15:51 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  09款CIVIC(新思域)再次向運(yùn)動(dòng)靠攏,通過(guò)對(duì)外觀、內(nèi)飾的改進(jìn),增配換擋撥片,提供更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受!

  ●外觀:硬朗更時(shí)尚

  CIVIC(新思域)整體造型改動(dòng)不大,主要體現(xiàn)在前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)造型和燈光總成上。大燈修改為全白色,與進(jìn)氣格柵遙相呼應(yīng)。尾燈為紅色底襯,搭配了透明轉(zhuǎn)向燈罩。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈移植到了后視鏡上,呈三角形。除在車燈上做了改進(jìn)之外,CIVIC(新思域)還在車門把手,后車牌燈架上,以及下腰線的部位,分別增加了不同的電鍍飾條裝飾,令CIVIC(新思域)的硬朗線條更加突出。

  ●空間:適合中等身材

  鉆進(jìn)CIVIC(新思域)的駕駛室,關(guān)門的聲音呈現(xiàn)出典型的歐洲特性——沉實(shí)而厚重,質(zhì)感明顯。三幅方向盤握起來(lái)很舒服。安全性方面,CIVIC(新思域)具有中空緩沖頭枕,VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)可以在駕駛過(guò)程中提供更多的保障,避免車子在過(guò)彎道時(shí)偏離行駛路線的情況。在碰撞試驗(yàn)中,CIVIC(新思域)使用低端車型就取得了優(yōu)異成績(jī)。

  CIVIC(新思域)在軸距及空間方面沒(méi)有做調(diào)整。中控臺(tái)前凸“厲害”,身高1.8米的朋友坐在車內(nèi),腿部距離中控臺(tái)很近——空間布局更適合中等身高的車主使用。

  ●駕駛:極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性

  紅色的車身顏色,動(dòng)感的造型,總讓人有一種駕馭的欲望。急踩油門,伴隨著些許的推背感,CIVIC(新思域)嗖的一下子就沖了出去。五速變速箱上加撥片換擋,彈指間就可以完成加減擋。

  CIVIC(新思域)的彎道表現(xiàn)良好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾較小,方向盤回饋的力度正好,前麥弗遜、后雙橫臂的全獨(dú)立懸掛能夠提供足夠的支撐,對(duì)于操控性的提升有很大幫助。不過(guò),CIVIC(新思域)的懸掛調(diào)校感覺(jué)偏硬,雖然具備良好的支撐性,但略微影響了舒適性。高速駕駛過(guò)程中,車輛噪音主要來(lái)自車輪產(chǎn)生的胎噪。

  ●幫您選車● 自動(dòng)豪華版最熱門

  CIVIC(新思域)共有四款車型在售,其中尊貴版和經(jīng)典版市場(chǎng)現(xiàn)車數(shù)量非常少,各家4S店舒適版和豪華版為主力車型。銷售人員介紹,豪華版和舒適版差價(jià)1.8萬(wàn)元,但是在天窗、真皮座椅、6碟CD、自動(dòng)恒溫空調(diào)、方向盤音響控制、定速巡航、換檔撥片、深色內(nèi)飾、鍍鉻門把手等配置方面的差別,VTi自動(dòng)豪華車型在各款配置車型中性價(jià)比最高,消費(fèi)者選擇比較多。

  雖然和同級(jí)車相比,CIVIC(新思域)無(wú)論從外形、操控到油耗,表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。CIVIC(新思域)攜19項(xiàng)技術(shù)升級(jí)上市后,受到了來(lái)自大環(huán)境不好、1.6L以下車型的購(gòu)置稅調(diào)整以及價(jià)格更加親民的悅動(dòng)、?怂埂⒖_拉和新凱越的多重市場(chǎng)壓力,品質(zhì)提升和成本增加限制了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為運(yùn)動(dòng)而強(qiáng)化的CIVIC(新思域)在市場(chǎng)表現(xiàn)方面顯然屬于慢熱型選手,隨著近期廠家給予購(gòu)置稅補(bǔ)貼等一系列市場(chǎng)活動(dòng),以及19項(xiàng)技術(shù)升級(jí)逐步被消費(fèi)者所接受,2月份以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出上升趨勢(shì),經(jīng)銷商3月份銷量較2月份增長(zhǎng)90%以上,甚至出現(xiàn)部分顏色車型斷貨情況,如需訂車一周即可到貨。

  ●影音測(cè)評(píng)● 音響臨場(chǎng)感有待改進(jìn)

  在同級(jí)別車型中,CIVIC(新思域)音響系統(tǒng)綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。通過(guò)使用禮堂背景聲效測(cè)試、純男聲測(cè)試和流行音樂(lè)測(cè)試,原車音響中低頻表現(xiàn)很飽滿,中音聽(tīng)起來(lái)很真實(shí),特別是男聲的喉音效果表現(xiàn)不錯(cuò)。

  美中不足的是原車音響的高音層次感一般,聲場(chǎng)位置偏低。在聽(tīng)交響樂(lè)和演唱會(huì)時(shí),駕駛位上感受聲音環(huán)繞效果不夠完美。但不得不說(shuō),CIVIC(新思域)在改進(jìn)隔音降噪效果后,車內(nèi)音響系統(tǒng)表現(xiàn)要優(yōu)于五周年紀(jì)念版。沃富林汽車音響行營(yíng)運(yùn)總監(jiān)林子建議,通過(guò)調(diào)整高音位置,對(duì)高、中、低頻表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)整,即可得到更佳的聆聽(tīng)效果。(吳鵬亮)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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