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　　中新網(wǎng)5月14日電 “中國(guó)汽車(chē)業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”今天下午在人民大會(huì)堂舉行，國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)事會(huì)主席季曉楠在論壇上講話(huà)時(shí)指出，從全球主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的發(fā)展計(jì)劃看，新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將會(huì)提前到來(lái)。

　　季曉楠指出，目前，“低排放”的混合動(dòng)力汽車(chē)已進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段，混合動(dòng)力汽車(chē)在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)100萬(wàn)輛，“零排放”汽車(chē)的批量生產(chǎn)時(shí)間已提前到2015年，比原來(lái)預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了10到15年。

　　季曉楠表示，新能源汽車(chē)時(shí)代提前到來(lái)的主要?jiǎng)右�，主要有五個(gè)方面：

　　一是化石能源枯竭的時(shí)間越來(lái)越近，世界主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家力求在開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)爭(zhēng)得先機(jī)；

　　二是全球環(huán)保意識(shí)和呼聲日益增強(qiáng)，減少二氧化碳的排放已成為發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略；

　　三是國(guó)際金融危機(jī)使美國(guó)、日本、歐洲等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)普遍遭受重創(chuàng)，跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)通過(guò)期望新能源汽車(chē)研制方面的加速發(fā)展，迫使世界跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)將“零排放”汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化時(shí)間大大提前；

　　四是，中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家在新能源汽車(chē)研制方面的加速發(fā)展，迫使中國(guó)跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)將“零排放”汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化時(shí)間大大提前。

　　五是美國(guó)、日本、歐盟對(duì)新能源汽車(chē)的積極鼓勵(lì)和大力支持。

　　季曉楠在講話(huà)中指出，新能源汽車(chē)時(shí)代的提前到來(lái)，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的持續(xù)較快發(fā)展，既是重大挑戰(zhàn)，也是難得機(jī)遇。誰(shuí)能在這一輪汽車(chē)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中保持領(lǐng)先，誰(shuí)就能在未來(lái)的國(guó)際汽車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)；在新能源汽車(chē)研制方面，我國(guó)能否抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)跨越，將決定我國(guó)汽車(chē)業(yè)在未來(lái)國(guó)際汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局中的地位和份量。（據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)文字直播整理）