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　　中新社長春七月十八日電　(記者　閆曉虹)盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰云籠罩下的全球車市下滑嚴(yán)重有諸多不景氣，但今年中國進(jìn)口車的銷售水平和去年相比仍持平且呈上升趨勢，在進(jìn)口車幾乎是德系、日系、美系車的一統(tǒng)天下中，法系車代表標(biāo)致今日宣布將全力進(jìn)軍中國進(jìn)口車市，欲分得一杯羹。未來中國市場將成為其最重要的戰(zhàn)略市場。

　　有百年歷史的法國標(biāo)致有關(guān)負(fù)責(zé)人在此間舉辦的中國長春國際車展上透露，經(jīng)濟(jì)危機(jī)下歐美車市一蹶不振，而目前標(biāo)致在中國的銷售和去年相比卻非常喜人，增長了六成，可見中國市場活力強(qiáng)勁。而中國國產(chǎn)車同期相比更增長了一成五，因而整個來看，不管是進(jìn)口車型還是國產(chǎn)車型，中國的車市是迅速往上走的。標(biāo)致非常重視中國這個全球最大的汽車市場，將來中國市場將成為其最重要的戰(zhàn)略市場。

　　此次，標(biāo)致全新一代硬頂敞篷跑車308CC和多功能轎車308SW在長春國際車展上正式登陸中國。這兩款車匯集其技術(shù)優(yōu)勢，特別搭載了填補(bǔ)中國空白的1.6T發(fā)動機(jī)。業(yè)內(nèi)人士分析，SW車型既有轎車的靈活性，又有MPV(多用途汽車)的空間，符合家用需求，今后中國那種大的商務(wù)用MPV將逐漸被這類車型取代。同時，今后中國的發(fā)動機(jī)是向小排量發(fā)展，1.6T發(fā)動機(jī)環(huán)保、二氧化碳排放量小，同時又有強(qiáng)勁動力。中國人會逐漸接受這樣的非大即好的汽車消費(fèi)理念。完