標致307 售價:10.98-16.98萬元
點評:標致307推出大嘴版后,在外觀方面更深受不少上班族的喜愛,雖小毛病稍多,但從其保有量與配件通用程度考慮,這款車還是較為實惠的,在空間和外形方面在此價位中也值得稱贊。不過大家需要注意的是,經(jīng)不少MSN網(wǎng)友反映大嘴版307 1.6排量車型簡配比較嚴重,推薦大家選購2.0車型。
東風標致307前臉融合了由標致407始創(chuàng)的元素,前臉設計最明顯的特點便是近180度的流線造型,除了有效地降低風阻系數(shù),提升前方視野效果外,更重要的是增加了駕駛的安全系數(shù)。HYS高強度鋼板、全車身采用的整體沖壓技術,則有效的避免了在發(fā)生碰撞時,焊點斷裂而對人員有可能帶來的傷害。
東風標致307借助CMS系統(tǒng)升級,重新定義安全理念:將潛在的危險化解于發(fā)生之前。新多路協(xié)控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車型的傳輸速度快兩倍,可以在更短的時間內(nèi)讓安全系統(tǒng)做出反應;最新版本的Bosch ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配)、EVA(緊急輔助制動系統(tǒng))。
配備與標致206相同的1.6L發(fā)動機(106馬力),最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。這款發(fā)動機裝備在206上使其成為一款具有較強動力的鋼炮車型,但裝備在307上只能以夠用來形容。手動檔車型檔位部分沒有德系車清晰,換擋行程也較長,對于使用舒適度方面也是仁者見仁智者見智。
2.0升發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸和16氣門,最大功率達到108kw(147馬力),最大扭矩在4000轉(zhuǎn)速時達到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)可以保持最大扭矩的90%以上的順暢輸出。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved