觀車識男人 15款不同級別SUV挨個鑒賞(8)——中新網(wǎng)

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    觀車識男人 15款不同級別SUV挨個鑒賞(8)
2009年08月04日 16:03 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  長城哈弗 自主品牌精品SUV代表

  當(dāng)初在眾多國內(nèi)車企熱衷將皮卡后面加個罩就說是SUV的年代,長城哈弗是自主品牌中,第一款精品SUV的車型。不論是外觀還是性能,在國內(nèi)自主品牌SUV當(dāng)中首屈一指。而經(jīng)過不斷努力,長城推出的新款哈弗更是有了很大的進(jìn)步,同時售價更加貼近工薪百姓,讓大家用買輛轎車的錢就可以體會到SUV的更多優(yōu)勢。

  哈佛的長寬高分別達(dá)到了4620/1800/1710mm的車身,讓人無法否認(rèn)哈弗的大氣,更讓人對其內(nèi)部空間充滿期待;前后厚重突出的保險杠讓坐在車上的人自然生出安全感;而高達(dá)200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

  哈弗采用有大梁的非承載式車身,這種底盤形式強(qiáng)度較高,大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度,通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力,而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行,就再也不用擔(dān)心開小轎車時遇到爛路而心驚肉跳的感覺了。

  同時哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時四驅(qū)系統(tǒng),通過擋把旁的分動器手柄進(jìn)行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時無謂的燃油消耗,而4H則能更好地挑戰(zhàn)險惡路況。

  目前市售的08款哈弗擁有多款動力選擇:相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機(jī),這款GW2.8TCI發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了85千瓦,最大扭矩增加到285Nm;

  而對于那些無法使用柴油發(fā)動機(jī)的地區(qū)來說,長城也準(zhǔn)備了一款排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)100千瓦,最大扭矩為200牛.米,同時采用德爾福MT20U2電噴發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),此外該發(fā)動機(jī)還裝備了無線射頻識別技術(shù)的電子防盜系統(tǒng),提高了安全性。

  在同級別同價位的SUV車型中,越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢,同時也沒有犧牲駕駛乘坐的舒適性。作為自主品牌的SUV車型,最大的殺手锏是其價格,最低只需不到9萬,這使得很多消費(fèi)者可以用購買一款轎車的錢去買一輛更加安全,更加實(shí)用,舒適性絲毫不亞于轎車的SUV,這個優(yōu)勢是非常明顯的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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