在較長(zhǎng)的試駕路途中,車隊(duì)還進(jìn)行了油耗比拼,道路分為短暫的城鎮(zhèn)穿行,高速和山路,在第一段路途中,行車電腦的油耗顯示基本在7L/100km左右,而進(jìn)入高速和山路后,我們的試駕車跑出了6.1L/100km油耗!實(shí)話實(shí)說(shuō),該成績(jī)?cè)谲囮?duì)中并不算最好,當(dāng)然,這也是一種參考性的理解,想要知道速騰1.4TSI的綜合路況油耗?我們還需要等測(cè)試車到來(lái)之后再與大家分享。
簡(jiǎn)單的試駕,我們需要了解的是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的初步使用情況,同時(shí)也要看看它能否勝任2.0L車型的位置與角色,從目前的情況來(lái)說(shuō),答案基本算是肯定的!
雖說(shuō)是小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),但速騰1.4TSI超過(guò)2500rpm之后的動(dòng)力還是值得肯定的!在沒有測(cè)試之前,我只能說(shuō)它的綜合表現(xiàn)可以勝任2.0L的空缺,當(dāng)然,在低轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)有些小遺憾,沒辦法畢竟實(shí)際的排量有限。7速DSG變速箱的能力與先進(jìn)性無(wú)可挑剔,平順、舒適并且能夠提供較好的經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ),兩者相結(jié)合,吸引力指數(shù)幾乎可以打滿分!
毋庸置疑,速騰1.4TSI是值得關(guān)注并期待的!今天我們得到了它的大體使用情況,下一步就是期待它的價(jià)格了,既然是為了取代2.0L車型,那么價(jià)格也會(huì)在它的基礎(chǔ)上進(jìn)行定制,15-17萬(wàn)按理說(shuō)應(yīng)該是速騰1.4TSI的價(jià)格區(qū)間,但是考慮到新車型是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG變速箱,因此個(gè)人認(rèn)為價(jià)格高一點(diǎn)點(diǎn)也是可以接受的,到時(shí)候就看高多少了,當(dāng)然這只是一種猜測(cè),我們還是再次希望、期待一汽-大眾可以給出一個(gè)滿意的答案!
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