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　　法蘭克福正式開(kāi)幕了！本屆車展的規(guī)模一如既往的強(qiáng)大，而且曾經(jīng)被曝光過(guò)多次的新車在車展上官方展現(xiàn)在眾人面前。而且與往屆車展不同的是，本屆車展特別強(qiáng)調(diào)環(huán)保的理念，幾乎每個(gè)品牌的展臺(tái)上有置有混合動(dòng)力環(huán)保概念車。下面就是本屆法蘭克福車展的新車匯總。

　　寶馬新車陣容強(qiáng)大

　　寶馬X1

　　近一段時(shí)間，各大廠家都在不斷地研發(fā)尺寸更為緊湊的SUV車型，從這一點(diǎn)也可以預(yù)測(cè)也可能是未來(lái)歐洲的用車?yán)砟詈驮燔囑厔?shì)。寶馬X1也是本次車展上的一個(gè)重頭戲。

　　車身尺寸方面，X1的長(zhǎng)寬高為4454*1798*1545mm，身材略小于X3，由于X1是由3系車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，軸距與3系相同均為2760mm。

　　動(dòng)力方面，目前發(fā)布的X1車型共有四款動(dòng)力配置：3.0L自然吸氣直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于xDrive28i車型，擁有VALVETRONIC和無(wú)級(jí)dual-VANOS進(jìn)氣調(diào)節(jié)技術(shù)。另外還有三款柴油機(jī)可以選擇。

　　5系GT

　　寶馬新款5車沒(méi)有在本次車展中現(xiàn)身，但5系GT卻在寶馬展臺(tái)搶足了風(fēng)頭。5系GT車身達(dá)到了4.99米，在所有的寶馬車型中僅次于7系，所以后排的空間將成為5系GT車型的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，5系GT最大的特點(diǎn)還是在于尾部，后備箱蓋提供兩種開(kāi)啟方式的尾箱，其空間容積為590L，在第二排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間增至1700L。目前國(guó)產(chǎn)的斯柯達(dá)昊銳的后備箱蓋與其相仿，看來(lái)這種設(shè)計(jì)思路未來(lái)很有可能在高端品牌中流行開(kāi)來(lái)。

　　動(dòng)力方面，在發(fā)布之處5系GT提供兩種動(dòng)力選擇，530d GT：245馬力/540N·m的六缸增壓柴油機(jī)，百公里加速6.9秒；535i GT：306馬力/400N·m六缸雙增壓汽油機(jī)，百公里加速6.3秒。