- 百公里油耗僅1升！ 史上最省油車型接近量產(chǎn)(圖)(5)
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大眾BlueMotion車系
作為最省油的混合動(dòng)力系統(tǒng)，TDI、電動(dòng)機(jī)和7檔DSG的組合為每百公里僅消耗1.38升柴油，二氧化碳排放36 g/km。全新開發(fā)并采用高壓共軌直噴系統(tǒng)的2缸渦輪增壓柴油機(jī)(TDI)，發(fā)揮了重要的作用。根據(jù)載荷的不同，TDI發(fā)動(dòng)機(jī)可采用兩種模式運(yùn)行。在經(jīng)濟(jì)模式(ECO)下，0.8升排量的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)在4000 轉(zhuǎn)/分時(shí)最大可產(chǎn)生20 kW / 27 PS的動(dòng)力；在運(yùn)動(dòng)模式(Sport)下，在4000 轉(zhuǎn)/分時(shí)其最大功率可升至29 kW / 39 PS。TDI在1900 轉(zhuǎn)/分產(chǎn)生最大扭矩100牛米。裝備有ABS和ESP的L1的最高時(shí)速可達(dá)160km/h。從靜止?fàn)顟B(tài)加速，這輛雙座轎車需要14.3秒可加速至100Km/h。雖然L1的油箱容積僅只有10升，但以其1.38升每百公里平均油耗，它可達(dá)到約670公里的理論續(xù)航里程。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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