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被低估車型：寶馬X1

看高理由：素質(zhì)出色，定位獨(dú)特

　　X1作為寶馬的入門級(jí)SUV車型，采用與3系相同的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，全線車型皆裝備xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，這款車很可能在不久的將來進(jìn)口到中國市場。

法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

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　　外觀方面，寶馬X1在外型上融合了X3、X5及X6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且年輕化趨勢更加明顯，范圍更大進(jìn)氣口，鋁質(zhì)金屬質(zhì)感飾條的全車包圍，讓寶馬X1更具越野風(fēng)格。寶馬X1的車身尺寸為4457 X 1789 X 1535mm，軸距為2760mm，這點(diǎn)和寶馬3系是一樣的，但是和X3相比，它的長寬高分別減少了108mm、64mm和139mm；軸距也縮短了35mm。

法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

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　　寶馬X1將提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0L自然吸氣直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高輸出的4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和低輸出的4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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點(diǎn)評(píng)：

　　毫無疑問，寶馬X1這款明顯有著跨界車風(fēng)格的產(chǎn)品在目前的市場上絕對(duì)是獨(dú)一無二的。近期上市的X1幾乎很難找到同檔次的競爭對(duì)手，無論是路虎的LRX還是奧迪的Q3上市時(shí)間都仍遙遙無期，對(duì)于想要購買這一檔次跨界SUV產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，寶馬X1已經(jīng)是一個(gè)必然的選擇了。

　　即使不做任何改變，憑借著寶馬X1優(yōu)雅的產(chǎn)品特性已經(jīng)令人耳目一新的設(shè)計(jì)也足夠吸引一大批消費(fèi)者的青睞，更遑論很多人就是喜歡寶馬這品牌。寶馬X1在德國本土的售價(jià)為2.27-4.15萬歐元，約合人民幣22.5-41.2萬元，價(jià)格還算合理，受歡迎程度絕對(duì)可以看高一線

潛力指數(shù)：★★★★