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　　中新網11月10日電 中國兵器裝備集團公司、中國航空工業(yè)集團公司10日上午簽署重組協(xié)議，將中航下屬的昌河、哈飛等汽車項目并入長安汽車集團。這是近年來中國汽車業(yè)規(guī)模最大的并購案。

　　今天上午，兩家公司在人民大會堂舉行了重組長安汽車集團股份有限公司簽字儀式。重組前的中國長安汽車集團，是中國兵器裝備集團汽車及零部件業(yè)務的專業(yè)化管理公司，于2005年12月獲國務院批準成立，原名“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”，2009年7月1日經國家工商行政管理總局批準更為現(xiàn)名。

　　據悉，根據重組方案，中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權，劃撥兵裝集團旗下的中國長安汽車集團；兵裝集團將旗下中國長安汽車集團23%的股權劃撥中航工業(yè)。兩集團重組成立新的中國長安汽車集團股份有限公司，兵裝集團持股77%、中航工業(yè)持股23%。

　　新的中國長安汽車集團產品譜系更加完善，戰(zhàn)略布局更加優(yōu)化，在全國具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東等9大整車生產基地，擁有21個整車工廠和27家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動機年產能力220萬輛(臺)，并在馬來西亞、越南、伊朗、烏克蘭等國家建有海外基地，成為生產基地最廣的中國汽車企業(yè)集團，中國汽車產業(yè)優(yōu)勢資源的集聚效應將得以最充分、最有效的放大。

　　2009年10月20日，中國汽車年產銷規(guī)模首次達到1000萬輛，標志著中國汽車的發(fā)展已經躍升到一個新高度，中國成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產國。盡管如此，中國汽車企業(yè)眾多、力量分散、整體實力偏弱的局面仍然沒有根本性改變。今天的中國只是汽車生產大國，但具備了由大到強的基礎。

　　業(yè)內人士指出，汽車業(yè)是一個極具規(guī)�；�特征的產業(yè)，重組后成立的中國長安汽車集團，2009年產銷規(guī)模接近200萬輛，基本達到國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中明確提出的培育“產銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團”目標。

　　據介紹，未來三年內，新的中國長安汽車集團將充分匯集、整合、壯大雙方的汽車產業(yè)資源，以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口，進一步增強自主創(chuàng)新能力，為消費者提供更加節(jié)能環(huán)保，安全時尚，經濟適用的經典產品。同時，實施深度專業(yè)化管理，開展廣泛資本化運作，實行產業(yè)鏈經營，力爭取得突破性發(fā)展。按照“優(yōu)勢互補，合作共贏”的理念，大力推進合資合作。到2012年整車銷售超過260萬輛，初步具備參與國際主流汽車市場競爭的能力。到2020年，形成比較完整的產品系列，自主品牌進入高端市場，整車銷售達到500萬輛。