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　　從源頭上講MPV是從旅行轎車(chē)演變而來(lái)，是英文Multi-Purpose Vehicles(多用途汽車(chē))三個(gè)首字母的縮寫(xiě)。MPV進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間其實(shí)并不短，從最早的豐田小霸王到后來(lái)的雷諾風(fēng)景，再到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的福特S-MAX和奧德賽，都可歸于MPV概念。只是因?yàn)閯?dòng)輒20萬(wàn)起的售價(jià)，讓這些擁有最大實(shí)用性的汽車(chē)概念在一定程度上脫離了最廣大的群眾。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，各品牌新車(chē)雨后春筍般的冒出，多元化競(jìng)爭(zhēng)已是不可更迭的現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品格局。因而MPV這一概念也得到了同步的升級(jí)發(fā)展，很多自主品牌開(kāi)始以MPV作為差異化競(jìng)爭(zhēng)的底牌。雖然他們并非打出MPV這個(gè)字號(hào)，但是在產(chǎn)品宣傳上依舊強(qiáng)調(diào)的是多功能或多用途。

　　國(guó)內(nèi)的十萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)銷(xiāo)售熱度最高，很多人一般會(huì)首選合資品牌的緊湊型或小型兩廂車(chē)，但在用車(chē)后發(fā)現(xiàn)，如果只作為家中唯一的一臺(tái)車(chē)，那會(huì)帶來(lái)很多不便，最主要的問(wèn)題就是空間太小，出游時(shí)只能在行李和乘員之間做取舍。而MPV就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)這種用車(chē)需求和產(chǎn)生的車(chē)型，下文中將選定三個(gè)區(qū)域，框選出具備10萬(wàn)元級(jí)別、國(guó)產(chǎn)自主品牌、多功能概念三個(gè)交集的車(chē)型推薦給大家，希望能對(duì)您的選購(gòu)有幫助。

　　最適合大家庭使用車(chē)型

　　海馬新普力馬

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.68～10.88萬(wàn)

　　剛剛上市的的新普力馬是這一類(lèi)別中最值得推薦的車(chē)型，理由有三：1，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)最為成熟，可靠性有保障;2，外觀內(nèi)飾與時(shí)俱進(jìn)，且貼合家庭用車(chē)需求;3，內(nèi)部空間延續(xù)了馬自達(dá)Prima的人性化設(shè)計(jì)，變換靈活。

　　新普力馬面部造型穩(wěn)重大方，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條很有力量感，車(chē)側(cè)由老款平直的線條改為了更富有韻律的側(cè)圍線條，尾門(mén)風(fēng)擋和最后側(cè)玻璃窗也變?yōu)轲べN式的一體車(chē)窗。在外形設(shè)計(jì)方面，新一代普力馬力有種前撲的氣勢(shì)，很具動(dòng)感。車(chē)尾也增加了鴨尾擾流板，在更加美觀的同時(shí)，也能在一定程度下提升了車(chē)輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性�？傊�在外型上完全擺脫了老款車(chē)過(guò)于平和缺乏個(gè)性的中庸設(shè)計(jì)，顯得更為年輕有朝氣。

　　在內(nèi)飾上的改進(jìn)升級(jí)延續(xù)自海馬3，但從實(shí)際效果來(lái)看，還是很值得肯定。首先，內(nèi)飾的主色調(diào)改為了黑色加銀色啞光飾條作為點(diǎn)綴，看起來(lái)比老款車(chē)型米黃色的內(nèi)飾更有現(xiàn)代氣息，同時(shí)也更顯檔次，特別是儀表臺(tái)上現(xiàn)代氣息濃厚的三炮筒式儀表，很值得肯定。

　　在底盤(pán)懸掛方面，依然延續(xù)了老款前麥弗遜、后多連桿式的全獨(dú)立懸掛，只是新款車(chē)在老款基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)校。主要改進(jìn)有減震器改為三明治式閥片結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)能有效抑制在高速時(shí)的抖動(dòng)感;其次，重新調(diào)整了轉(zhuǎn)向機(jī)閥特性曲線，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓轉(zhuǎn)向泵，使高速時(shí)方向更加沉穩(wěn)。

　　動(dòng)力總成上新普力馬分為1.6升和1.8升兩個(gè)排量，且分別能搭配CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)煞矫妫�其表現(xiàn)都足夠滿足家用需求。