最后沖刺:廣州車展后年底新車搶閘上市(2)——中新網(wǎng)

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    最后沖刺:廣州車展后年底新車搶閘上市(2)
2009年12月02日 09:13 來(lái)源:深圳商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  新皇冠:年底壓軸巨星

  經(jīng)過(guò)11月初的預(yù)熱,和廣州車展 的盛大亮相,全新皇冠終于要在12月15日正式上市了。全新皇冠并不是日本第13代皇冠的直接導(dǎo)入,而是在對(duì)中國(guó)高級(jí)車市場(chǎng)、目標(biāo)用戶、道路狀況、氣候條 件等做了全面調(diào)研后,專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造、更加完美契合中國(guó)消費(fèi)者價(jià)值觀的車型。獨(dú)特的商品魅力和與眾不同的市場(chǎng)策略,一汽豐田對(duì)全新皇冠的市場(chǎng)前景充 滿信心——其2010年的目標(biāo)銷量為6萬(wàn)輛以上。

  相比現(xiàn)款車型,全新皇冠車身長(zhǎng)、寬均有提升。車身尺寸的增加,也使車內(nèi)空間更加寬敞。同時(shí),改成通過(guò)采用新開發(fā)的輪轂及高隔音玻璃和隔音材料,調(diào)整后視鏡位置及車底整流部件等措施,有效降低了路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪,實(shí)現(xiàn)了更加良好的靜謐性。

  全新皇冠在現(xiàn)款2.5L、3.0L車型基礎(chǔ)上,首次導(dǎo)入搭載V8 4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,以滿足消費(fèi)者的更多需求。為了提高舒適性和操控穩(wěn)定性,全新皇冠采用了大量的先進(jìn)技術(shù),如空氣懸架、AVS(自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng))、VGRS(可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng))等。(關(guān)光耀)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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