國家標準委:電動車新標準注重保護人力車行人安全——中新網(wǎng)

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    國家標準委:電動車新標準注重保護人力車行人安全
2009年12月07日 12:42 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月7日電 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,針對當前社會關(guān)注的電動摩托車新標準問題,國家標準化管理委員會有關(guān)負責人表示,電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產(chǎn)品。新標準的出臺更加注重了保護人力自行車和行人的安全,也進一步規(guī)范和引導(dǎo)中國電動車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售和使用。

  該負責人表示,《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項標準是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意,根據(jù)國家標準制修訂程序,在全國汽車專業(yè)標準化技術(shù)委員會摩托車分會廣泛征求意見,相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,由國家標準委于2009年批準發(fā)布的。標準中規(guī)定電動兩輪輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里,小于50公里,或重量大于40公斤且最高設(shè)計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規(guī)定外,標準還對電動摩托車動力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進行了規(guī)定。符合標準的電動摩托車按照機動車管理。

  該負責人表示,電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產(chǎn)品。1999年發(fā)布實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標準,規(guī)定了電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤,一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里,具有騎行功能。《道路交通安全法》規(guī)定,電動自行車在非機動車道路內(nèi)行使時,最高時速不得超過15公里。目前消費者購買使用的,符合標準規(guī)定的電動自行車屬于非機動車,車主不存在需要考駕照、上機動車牌照等問題。

  該負責人認為,今年6月新批準發(fā)布的4項“電動摩托車標準”與“電動自行車標準”界限明確,各成體系,產(chǎn)品概念和技術(shù)要求清晰,便于分清種類和規(guī)范管理。這些標準既對生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展給予了充分的空間,又使產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面符合法律法規(guī)及標準的要求;既維護了企業(yè)和消費者的利益,又有利于我國電動車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。新標準的出臺更加注重了保護人力自行車和行人的安全,也進一步規(guī)范和引導(dǎo)我國電動車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售和使用。

  國家標準委已在其官方網(wǎng)站對電動輕便摩托車與電動自行車產(chǎn)品的主要區(qū)作了詳細說明,廣大消費者和有關(guān)方面可以登網(wǎng)詳查。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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