看好市場(chǎng)消費(fèi)潛力 超豪華車商在華“圈地”加速——中新網(wǎng)

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    看好市場(chǎng)消費(fèi)潛力 超豪華車商在華“圈地”加速
2009年12月10日 10:26 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  超豪華車商加速“布陣”中國(guó)市場(chǎng),一場(chǎng)“頂級(jí)競(jìng)賽”將在明年拉開帷幕。

  一場(chǎng)橫掃全球的金融危機(jī)讓中國(guó)汽車市場(chǎng)的地位陡然升級(jí),把全球車商的眼光從歐美國(guó)家吸聚過來,其中,超豪華車生產(chǎn)商也不例外。作為2009年的收官盛宴,廣州車展上嶄露頭角的超豪華車已做好起跑的全套準(zhǔn)備?梢灶A(yù)測(cè),一場(chǎng)關(guān)于超豪華車的競(jìng)賽將在明年拉開帷幕,而南中國(guó)重要市場(chǎng)之一的東莞將成為這些豪華跑車廠商攻克市場(chǎng)的橋頭堡。

  市場(chǎng):超豪華跑車搶閘東莞

  盡管在2008年受到金融危機(jī)的影響深重,但東莞作為車商非常重視的華南市場(chǎng)重地之一的地位沒改變!2009年超豪華車增長(zhǎng)在這個(gè)地方?jīng)]能跟上全國(guó)步伐,但不影響我們對(duì)此區(qū)域的重視,相信在明年,隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)到位,東莞超豪華市場(chǎng)潛力將爆發(fā)出來!弊鳛槭蹆r(jià)在300萬-400萬元的賓利車,東莞仍是其重要的區(qū)域市場(chǎng),因?yàn)樵谶@里,他們的車主已達(dá)40多位。來自賓利中國(guó)的負(fù)責(zé)人稱,目前在東莞盡管還沒4S店,但公司對(duì)未來經(jīng)濟(jì)看好,特別是東莞這個(gè)外資較多的地方,潛在客戶很多,當(dāng)車主保有量達(dá)到一定數(shù)量時(shí),公司將會(huì)考慮在此建4S店。

  與賓利的謹(jǐn)慎考慮所不相同,豪華汽車商保時(shí)捷已拉開其在華南市場(chǎng)新一輪攻勢(shì)。若無意外,保時(shí)捷第27家4S服務(wù)中心將落戶東莞,而在此之前,廣州保時(shí)捷服務(wù)中心也已從廣園路遷入中山大道,跨入華南心腹重區(qū)。接下來,保時(shí)捷鄭州店也將開業(yè)。保時(shí)捷中國(guó)汽車銷售公司董事總經(jīng)理柏涵慕在接受采訪時(shí)坦承,中國(guó)市場(chǎng)目前已是保時(shí)捷全球第三大市場(chǎng),包括東莞在內(nèi)的部分一二級(jí)市場(chǎng),保時(shí)捷都已將其納入了重點(diǎn)擴(kuò)張計(jì)劃。

  而傳統(tǒng)的超級(jí)跑車制造商法拉利看重的更是像東莞、廣州、深圳等一線市場(chǎng)的巨大潛力。在中國(guó),法拉利已擁有超過500名消費(fèi)者,為擴(kuò)大品牌在南方市場(chǎng)的影響,在剛落下帷幕的廣州車展上,法拉利帶來了California、599G TB Fiorano等車。勞斯萊斯汽車也首次于中國(guó)展出其最新超豪華轎車古思特,該車的全球訂單已使其生產(chǎn)計(jì)劃排至明年中期。

  渠道:密織全國(guó)一線城市網(wǎng)絡(luò)

  蜂擁而至的超豪華跑車進(jìn)駐中國(guó)的背后,是汽車廠商爭(zhēng)相挖掘中國(guó)市場(chǎng)潛力的較量。對(duì)于動(dòng)輒幾百萬的超級(jí)跑車,盡管受眾群很小,但無疑高端蛋糕的利潤(rùn)回報(bào)也是其他普通車型望塵莫及的。

  香港和記行集團(tuán)是率先嘗到超豪華進(jìn)口跑車甜頭的企業(yè)之一。它旗下的勵(lì)駿汽車是最早將法拉利、瑪莎拉蒂跑車品牌引進(jìn)中國(guó)的代理銷售公司。該公司自成立以來,每年在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)都呈兩位數(shù)高速增長(zhǎng)。來自法拉利的消息稱,目前其在上海、北京深圳等中國(guó)11個(gè)主要城市建立了銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

  頂級(jí)跑車制造商法拉利在全國(guó)的布局,這不僅顯示了法拉利在中國(guó)渠道建設(shè)的進(jìn)一步增強(qiáng),更顯露出其對(duì)國(guó)內(nèi)豪華跑車消費(fèi)市場(chǎng)的前景十分看好。盡管目前國(guó)內(nèi)跑車的銷售數(shù)字難以準(zhǔn)確估算,但隨著新品牌和新產(chǎn)品的加入,正在成為“大蛋糕”則是確定無疑的。因?yàn)椋@幾年來,保時(shí)捷、賓利、雷諾也在加速中國(guó)的圈地運(yùn)動(dòng)。雷諾大中華區(qū)總裁陳國(guó)章稱,截止到11月19日,今年雷諾在中國(guó)的銷量已超過8000臺(tái),比去年翻了9倍多,明年將沖擊1萬臺(tái)。作為中國(guó)復(fù)興的四大核心策略之一,雷諾中國(guó)聲稱,雷諾新產(chǎn)品的全方位導(dǎo)入將加速進(jìn)行,在未來三年,更多傳承F1技術(shù),外觀時(shí)尚動(dòng)感的跑車將陸續(xù)引進(jìn)中國(guó)。

  相對(duì)于法拉利而言,保時(shí)捷2001年進(jìn)入中國(guó)算是后來者,但這反而令其加速在中國(guó)的發(fā)展步伐。2002年時(shí),保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)僅有4家經(jīng)銷商,但到2007年,保時(shí)捷的經(jīng)銷商(包括香港地區(qū))已迅猛增加到19家,增幅達(dá)到475%。保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司首席執(zhí)行總裁柏涵慕說,中國(guó)今年成為保時(shí)捷除美國(guó)、德國(guó)之外的第三大市場(chǎng),而去年則排在第八位。他預(yù)計(jì)到2012年左右,保時(shí)捷將超越彼時(shí)德國(guó)2.2萬輛左右的銷量,成為第一大市場(chǎng)。

  在賓利中國(guó)的規(guī)劃中,在今年年底,賓利在青島設(shè)立的全國(guó)第九家經(jīng)銷商將很快開用。賓利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添向本報(bào)記者透露,除了青島之外,賓利全國(guó)有8個(gè)銷售服務(wù)中心,分別布局在北京、上海、杭州、南京、武漢、成都、廣州、深圳八個(gè)一線城市。麥炯添稱,未來三年,賓利的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會(huì)以每年2-3家的速度增開新的銷售網(wǎng)點(diǎn),在2014年之前,擴(kuò)大到至少20家,而明年則要新增3-4家,其中將集中力量發(fā)展東北與中西部等地區(qū)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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