東風日產(chǎn) 新天籟
價格:19.08萬-36.58萬元
在這個眾多中型車都向年輕動感方向發(fā)展的今天,新天籟(報價 參數(shù) 圖片 論壇)顯得尤為醒目,這款日產(chǎn)在華的旗艦堅持舒適性為主的道路,打了個漂亮的翻身仗,一舉擺脫了老天籟銷售不溫不火的尷尬局面,算是進入了國內(nèi)中型車的一線地位。
新天籟脫胎自凝聚日產(chǎn)頂級技術(shù)的D平臺。外觀設(shè)計依然保持了天籟傳統(tǒng)的飽滿中庸,但相較老款的近乎臃腫,它很好的只是做到了“豐腴”的程度;前大燈銳利的造型似乎在努力為整車添加一分銳利,但流暢柔和的車身線條顯然很難讓任何人感覺到攻擊性,也就是“非常精神”的級別。
在內(nèi)飾設(shè)計上,新天籟更加追求視覺和觸覺的雙重質(zhì)感,大量的軟性材質(zhì)以及視覺效果出色的仿桃木內(nèi)飾看起來很上檔次,典雅的內(nèi)飾依然走日產(chǎn)的家居風格,而且部分按鈕設(shè)計上明顯帶有高端品牌英菲尼迪的影子。
新天籟車身軸距與凱美瑞相同均為2775mm?臻g表現(xiàn)也非常出色——我們身高一米八七的編輯坐入車內(nèi),并沒有感受到任何局促:前排可以保證頭部有一拳以上的活動空間;而后排的頭部空間稍有下降,僅有三指的富裕,腿部則能保證距離前排座椅有三指的距離,在中型車中也算是不錯的成績了。擁有506L容積的后備箱足以滿足大多數(shù)日常城市(報價 參數(shù) 圖片 論壇)生活需要,只是不能支持放到后排座椅有一點小遺憾,但考慮到它的商務(wù)車定位確實也在情理之中。
另外需要特別說明一下的是,除了最低配車型使用的是高級絲絨材質(zhì)包裹外,全系均裝配的是Multi-Layer仿生學(xué)高級皮座椅,坐上去非常舒適——對于疲憊的VIP來說,這無疑是旅途中最佳的休息場所。
作為入門級的2.0L車型,搭載一臺型號為MR20DE的直列四缸發(fā)動機,另外還有編號為VQ25DE的2.5L V型六缸發(fā)動機和來自日產(chǎn)一直引以為傲的VQ35系列的VQ35DE發(fā)動機。三款發(fā)動機均內(nèi)置有C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。
所有車型均搭配的是新一代智能XTRONIC CVT無極變速箱,只是2.0L車型相比2.5L車型與3.5L車型精簡了六速手動模式。
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