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新一代寶馬Z4

    2009年5月8日，寶馬汽車(chē)在黑龍江省哈爾濱市正式宣布其新一代Z4敞篷跑車(chē)登陸中國(guó)大陸市場(chǎng)。新一代寶馬Z4是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車(chē)，售價(jià)58.9-83.8萬(wàn)元。

新一代寶馬Z4敞篷跑車(chē)上市

　　新一代寶馬Z4是一款超凡卓越的雙座跑車(chē)：當(dāng)車(chē)頂開(kāi)啟，陽(yáng)光照耀，清風(fēng)掠過(guò)，令人心曠神怡、激情澎湃的駕乘感受如約而至，而當(dāng)車(chē)頂關(guān)閉，它又會(huì)展示出一款高級(jí)運(yùn)動(dòng)型雙門(mén)跑車(chē)特有的出色舒適性。由兩部分組成的電動(dòng)液壓式可折疊硬頂采用輕質(zhì)的鋁制殼體結(jié)構(gòu)。硬頂只需20秒即可自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，完全開(kāi)啟后車(chē)頂構(gòu)件全部進(jìn)入車(chē)頂存放箱中。

寶馬新一代Z4

　　新一代寶馬Z4的駕乘舒適性和車(chē)內(nèi)空間感都達(dá)到了同級(jí)車(chē)型中獨(dú)一無(wú)二的水準(zhǔn)。與前代車(chē)型相比，無(wú)論是頭部和肘部空間還是進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)的舒適感都有顯著提升�？拷�后橋的低坐姿為寶馬敞篷跑車(chē)特有的駕駛體驗(yàn)提供保證。高質(zhì)量的材料、頂級(jí)的工藝，以及以駕駛者為主導(dǎo)的儀表板和中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都確保駕駛者可以在精致優(yōu)雅的車(chē)內(nèi)氛圍中獲得令人心動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

寶馬新一代Z4

　　寶馬iDrive控制系統(tǒng)首度裝備寶馬敞篷跑車(chē)。新一代寶馬iDrive控制系統(tǒng)中，控制器的人體工程學(xué)特性愈加優(yōu)化。系統(tǒng)還采用了圖像清晰細(xì)膩的8.8英寸可折疊式高分辨率顯示屏，菜單結(jié)構(gòu)也經(jīng)過(guò)了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并且與專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合。同時(shí)音響系統(tǒng)配備了硬盤(pán)存儲(chǔ)器。

寶馬新一代Z4

　　新一代寶馬Z4有三款直列6缸動(dòng)力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力直到225千瓦/306馬力。三款動(dòng)力單元上均得益于寶馬高效動(dòng)力（寶馬EfficientDynamics）理念，并依據(jù)每個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)采用了相應(yīng)的尖端技術(shù)：VALVETRONIC電子氣門(mén)、高精度直噴技術(shù)、全鋁曲軸箱或鎂鋁合金曲軸箱、更加優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性、智能化輕質(zhì)技術(shù)等。

寶馬新一代Z4

　　頂級(jí)車(chē)型寶馬Z4 sDrive35i裝備了7擋運(yùn)動(dòng)型雙離合自動(dòng)變速箱。這款變速箱在換擋過(guò)程中不會(huì)使?fàn)恳�力發(fā)生絲毫中斷，使寶馬自動(dòng)變速箱卓越的舒適性與最佳動(dòng)態(tài)和性能完美結(jié)合。寶馬Z4 sDrive30i和寶馬Z4 sDrive23i裝備了6擋運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱，其換擋動(dòng)感上佳。兩款運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱均配備方向盤(pán)換擋撥片。

寶馬新一代Z4

　　得益于均衡的軸荷分配、后輪驅(qū)動(dòng)形式以及輕質(zhì)鋁合金懸架，新一代寶馬Z4的行駛動(dòng)態(tài)性能更加出色。電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、最新一代的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）均為新一代寶馬Z4的標(biāo)準(zhǔn)裝備。借助動(dòng)態(tài)駕駛控制功能，駕駛者只需輕觸按鈕就可使新一代寶馬Z4在三種行駛動(dòng)態(tài)性能模式中轉(zhuǎn)換。