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起亞Venga外貌

    起亞Venga的定位為小型MPV，在歐洲MPV是很受家庭歡迎的車型。奔馳和大眾早在多年前就推出了MPV車型，并取得了很好的市場占有率。作為一家來自韓國的汽車品牌，起亞在歐洲競爭激烈的市場上以小型車為開路先鋒，通過多年的市場摸索，逐漸撬開歐洲市場的大門，在普通家用轎車和SUV兩類車型上都站住了腳跟。作為一個來自亞洲的汽車品牌，能在歐洲市場上取得如此驕人的成績，實屬不易。如今起亞又向MPV市場吹響了號角，Venga就率先沖在了前面。

起亞Venga側(cè)身及全景天窗

    這次我們拿來試駕的是1.4升排量的柴油機(jī)車型，最大輸出功率為90馬力，雖然談不上多么強(qiáng)勁，但是應(yīng)付日常行駛需要，已經(jīng)足夠。柴油發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出來的并不晚，特別是在城市路面行駛時，很合適。自動啟停系統(tǒng)為加價配置，需花費(fèi)300歐，但是能換來百公里比不搭載這個配置的車型低0.2升的油耗。Venga的二氧化碳排放為120克，在同級車型中也屬于領(lǐng)先。若是覺得這款發(fā)動機(jī)的動力還不夠強(qiáng)勁，還有128馬力的可供選擇，這款發(fā)動機(jī)在起亞同樣在cee'd和Soul上有過運(yùn)用。我們測試的起亞Venga搭載的柴油發(fā)動機(jī)在工作時很安靜，若是換上汽油發(fā)動機(jī)，在高扭矩時，發(fā)動機(jī)在行駛中伴隨著些許聲響，駕駛者能明顯的感覺到。