停車費(fèi)上漲 市民:推遲購(gòu)車計(jì)劃 專家:效果待察(3)——中新網(wǎng)

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    停車費(fèi)上漲 市民:推遲購(gòu)車計(jì)劃 專家:效果待察(3)
2010年02月02日 10:14 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “調(diào)價(jià)力度合適疏堵效果待察”

  - 專家說(shuō)法

  北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授歐國(guó)立昨日表示,目前,北京的交通擁堵越來(lái)越嚴(yán)重,采取差異化的停車收費(fèi)方式,無(wú)疑有利于緩解擁堵。

  從北京的停車現(xiàn)狀看,由于方便和習(xí)慣等因素,很多司機(jī)喜歡在路側(cè)停車,而不愿意把車停在地下。目前,北京地上、地下停車收費(fèi)差不多,部分地方地下還高于地上。這樣導(dǎo)致路面停車太多,占用道路。為此,通過價(jià)格杠桿,讓地上停車高于地下,可以讓車輛進(jìn)入地下,緩解路側(cè)的擁堵狀況。

  歐國(guó)立教授表示,一類區(qū)域停車費(fèi)調(diào)整實(shí)際效果還有待觀察,需要實(shí)施一段時(shí)間后才能看出。同時(shí),需要相關(guān)部門根據(jù)車流做出一定的測(cè)算。

  對(duì)于價(jià)格提高的幅度,歐國(guó)立教授表示,這個(gè)價(jià)格比較合適,可以接受。此次調(diào)整的主要是大型繁華商業(yè)區(qū)和交通樞紐,流動(dòng)性的車輛較多,市民可以選擇盡量乘坐公共交通抵達(dá)這些區(qū)域。而其他居民主要活動(dòng)的區(qū)域,價(jià)格沒有調(diào)整,所以應(yīng)該影響不是很大。

  對(duì)于處于這些區(qū)域內(nèi)的上班族,如果開車,用車成本將大大增加。對(duì)此歐國(guó)立教授認(rèn)為,任何政策都不可能十全十美。對(duì)于一類區(qū)域的上班族,可以選擇公共交通,或者將車停到稍遠(yuǎn)的區(qū)域。這樣會(huì)麻煩一些,但可以節(jié)省一定的經(jīng)濟(jì)成本。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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