新一代傲虎除了具備斯巴魯一貫強(qiáng)調(diào)的水平對置引擎跟全時四驅(qū)系統(tǒng)以外,新車也與時俱進(jìn)加入了斯巴魯新世代的家族元素,將粗獷收斂之后,外觀造型比上一代顯得更年輕動感;運(yùn)動時尚,是新傲虎傳達(dá)給駕駛者的新理念。
旅行版力獅
斯巴魯傲虎自從1995年誕生以來,至今已有15年的歷史,北美市場是其主要銷售市場,占有該車型全球銷量的一半,而在日本國內(nèi)占有兩成份額。雖然傲虎O utbcak從引進(jìn)中國市場開始就一直被視為是斯巴魯車系的一個獨立車型,然而實際上傲虎是力獅平臺上的一款衍生車型,在國外都被視為力獅Legacy的W agon旅行車版本,除了在日本本土市場傲虎仍然以Legacy作為車名,海外市場上基本都用O utback稱謂銷售。
第四代傲虎在2009年4月的美國紐約車展全球發(fā)布之后,5月份新一代傲虎以力獅旅行車身份登陸日本本土市場;在2009年11月份的廣州車展上,第四代傲虎也同步引進(jìn)中國市場。
外觀緊跟潮流
外觀大改款的新傲虎采用新世代的家族化外觀設(shè)計,一眼望去就能讓人聯(lián)想到新力獅,這部新車除了底盤比轎車高之外,依然擁有細(xì)膩的轎式風(fēng)格;車頭部分,新一代傲虎低扁流暢的柵欄式水箱罩和大燈一氣呵成,揮別以往的厚重感。而橫置式LED尾燈和新款后保險桿,讓車后造型擁有與前一代更時尚的尾部造型。
從側(cè)面看去,不難發(fā)現(xiàn)新傲虎就是一部典型的新力獅旅行轎車,而尾部清晰的全時四驅(qū)標(biāo)識告訴著人們,這不是一款普通的旅行版轎車;環(huán)繞前后車窗的銀色裝飾條為新車增添了不少時尚元素;新車外后視鏡也毫無懸念地加入LED轉(zhuǎn)向燈的流行設(shè)計風(fēng)格,新車同時可以加裝鋁合金車頂架,方便裝載各項R V配備。新傲虎的全系均配備225/60R17的橫濱輪胎99V等級。
內(nèi)飾配備年輕化
新傲虎的內(nèi)裝跟新力獅大致相同,中控臺將音響與空調(diào)的控制接口向外突起,并有著V形的造型,讓整體視覺效果顯得相當(dāng)有層次,并且內(nèi)飾大量采用鍍鉻裝飾。新車在中控臺上方,仍然保持上一代的長條形液晶顯示屏,主要顯示油耗、時間、車外溫度等信息。
試駕車的車室陳設(shè)以黑色內(nèi)裝為基底,搭配鋁合金色調(diào)的中控臺與左右飾條,頗具科技感;新傲虎的儀表盤設(shè)計很有時尚感,藍(lán)色底光搭配白色數(shù)字和指針很符合年輕消費者的口味。此外,在方向盤下方,新車方向盤集成了大量的控制按鍵,左側(cè)用來調(diào)控音響,右側(cè)則是操作定速巡航,方向盤三點跟九點鐘位置后面是兩個手動換擋撥片,駕駛員在雙手不離開方向盤的前提下就能完成所有加減擋操作;新傲虎還取消了傳統(tǒng)的手剎設(shè)計,跟新力獅一樣,裝備了時下十分流行的電子駐車系統(tǒng)(電子手剎)以及坡度鎖止系統(tǒng)。
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