- 豐田總裁美國(guó)上“考場(chǎng)” 承認(rèn)過(guò)快擴(kuò)張惹禍
豐田汽車(chē)總裁豐田章男24日在美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)上作證時(shí)遭到議員激烈質(zhì)詢(xún)。他當(dāng)場(chǎng)道歉并說(shuō)會(huì)解決存在的問(wèn)題。
不僅決定豐田命運(yùn) 可能影響日本制造
豐田汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官詹姆斯·倫茨23日在美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)調(diào)查小組舉行的聽(tīng)證會(huì)上作了證，但反響并不好。部分汽車(chē)業(yè)分析人士認(rèn)為他沒(méi)能解釋清楚汽車(chē)突然加速的問(wèn)題。
豐田汽車(chē)被眾多日本人視為日本所有企業(yè)的旗艦。日本《朝日新聞》的評(píng)論說(shuō)，豐田章男面臨一場(chǎng)關(guān)鍵考試，他的證詞不僅將決定豐田公司的命運(yùn)，也可能影響所有日本公司和消費(fèi)者對(duì)他們產(chǎn)品的信心，他肩上的擔(dān)子沉重。
光道歉不夠 他得說(shuō)更多東西！
豐田章男是當(dāng)天在眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)作證的第二個(gè)證人。美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德在豐田章男之前作證時(shí)遭受議員激烈盤(pán)問(wèn)，甚至有議員拿著油門(mén)踏板在他面前晃動(dòng)。
當(dāng)天的主角不是拉胡德，但從他的遭遇可看出主角豐田章男面臨著什么。
眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)成員保羅·坎喬斯基在豐田章男發(fā)言前說(shuō)：“光道歉不夠，他得說(shuō)更多東西，我們都有問(wèn)題問(wèn)他�！�
承認(rèn)過(guò)快擴(kuò)張是禍?zhǔn)?/strong>
豐田章男步入聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)引來(lái)一陣相機(jī)快門(mén)聲。
進(jìn)入席位后，他先是舉手宣誓，保證在聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)真話(huà)。
聽(tīng)證會(huì)正式開(kāi)始后，他用英語(yǔ)向駕豐田車(chē)發(fā)生事故的駕駛員表示“深深歉意”。質(zhì)證程序開(kāi)始后，他改用日語(yǔ)，通過(guò)翻譯回答問(wèn)題。
質(zhì)證之初，可能由于語(yǔ)言問(wèn)題引起了個(gè)小誤會(huì)。當(dāng)湯斯問(wèn)豐田章男豐田公司是否將為所有車(chē)型加裝附加的剎車(chē)裝置時(shí)，通過(guò)翻譯回答問(wèn)題的豐田章男答非所問(wèn)，引得湯斯不得不問(wèn)：“是還是不是？”見(jiàn)到這種情況，與豐田章男一起出席聽(tīng)證會(huì)的豐田公司一名高管替他回答了問(wèn)題。
坎喬斯基發(fā)問(wèn)：“豐田公司是否對(duì)日本消費(fèi)者和美國(guó)消費(fèi)者一視同仁？”豐田章男回答說(shuō)，豐田對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的關(guān)心和對(duì)世界其他國(guó)家消費(fèi)者的關(guān)心一樣。
坎喬斯基說(shuō)：“無(wú)辜的美國(guó)人在事故中受傷，他們?cè)趹延袑?duì)‘日本制造’強(qiáng)烈信念的氛圍下長(zhǎng)大。你給美國(guó)公眾的這種信念造成傷害，必須賠償�！必S田章男說(shuō)，豐田公司會(huì)解決汽車(chē)突然加速等問(wèn)題。
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