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一汽-大眾速騰1.6L——老一代1.6L大眾發(fā)動機技術落伍
價格區(qū)間：13.28萬-14.98萬

    速騰的雖不像其他車型那樣，是很明顯的運動車型，但是由于搭載的1.4T和1.8T發(fā)動機在動力方面很突出，再有就是較短的軸距等原因，都讓這款緊湊型車擁有運動車型的特質。然而它搭載的1.6L發(fā)動機，卻很落后。

速騰上市多年依然耐看

    速騰已經上市多年了，外形上也一直沒有什么變化，但不得不佩服大眾設計師的功力，這么多年了速騰依然非常耐看：圓潤的流線型車身、靈動的橢圓形車燈搭配簡約大氣的U型中網，無時不在暗示著它偏運動的定位。

速騰全系標配ESP，非常厚道

　　速騰的1.6升發(fā)動機采用的是老一代的大眾發(fā)動機，采用每缸兩氣門，單頂置凸輪軸設計。這個結構與目前市場上主流的每缸四氣門，雙頂置凸輪軸技術相比比較落后，進排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。當發(fā)動機在高轉速需要較大進氣量，來提高發(fā)動機功率的時候無法充分滿足需求。所以最高功率僅僅是74千瓦，這和新興的1.6升發(fā)動機相比，明顯是不足的。

速騰的1.6L發(fā)動機采用了每缸兩氣門和單頂置凸輪軸設計

    這款祖父級別的發(fā)動機，在低轉速時扭矩不足，因此新手駕駛手動擋型號起步時，發(fā)動機熄火成為家常便飯的事情。

除1.4T車型外搭載的5速手動和6速手自一體變速箱

編輯點評：

    由于起售價偏低的原因和市場上萬元左右的優(yōu)惠，速騰的1.6L車型賣的相對火熱，畢竟花12萬左右就能買到一輛大眾品牌的三廂運動型緊湊型車很合適，雖然說發(fā)動機技術有點老舊，但是售后保養(yǎng)很便宜；

速騰的7速DSG雙離合變速箱和1.4T發(fā)動機是速騰的最大亮點

    速騰的1.4T車型也比較火熱，先進的動力系統(tǒng)讓這輛本就以高品質著稱的德系車再次重煥新生——1.4L的排量擁有堪比2.0L發(fā)動機的動力性能。而它的價格也并沒有因主打技術而變得高不可攀，不到15萬的起售價想必會讓不少同級對手的頂配車型感到壓力，追求技術性與操控樂趣的朋友可不應錯過了。