8萬元區(qū)間 五款獨具個性的小車點評(組圖)——中新網(wǎng)

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    8萬元區(qū)間 五款獨具個性的小車點評(組圖)
2010年03月22日 11:33 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  隨著國內(nèi)消費水平的不斷提高,汽車早已甩開了奢侈品的“帽子”,融入了普羅大眾的日常生活之中。而且它也不再是單純扮演代步工具的角色了,在消費人群日趨低齡化的背景下,越來越多的消費者希望自己的座駕能夠更好的表現(xiàn)自我個性,在茫茫車海中時刻顯現(xiàn)自己的獨特。

  我們今天就挑選出了5款“小”車,雖然個頭不大,但在各方面的能力可不容小覷,而且絕對夠個性!保證行到哪里,都會是眾人矚目的焦點。

  長城汽車 哈弗M2——小型車的價格、緊湊型的空間

  價格區(qū)間:6.59萬-7.99萬

  恐怕不少朋友見了哈弗M2,第一感覺是疑問,“這應(yīng)該算是兩廂掀背車、還是MPV,抑或是SUV?”似乎長城特別喜歡在一個平臺上衍生出多款產(chǎn)品,之前同一個M平臺出產(chǎn)的炫麗、酷熊和凌傲已經(jīng)讓我們?yōu)樗罅税押埂@樣不會發(fā)生同門相殘的慘劇么?長城的回答是滿不在乎的再推出一款基于同平臺的SUV——哈弗M2。

  雖然名字上是哈弗的直系兄弟,但從外觀上來看,我們更傾向于將它定位為酷熊的Cross車型:方頭方腦的車身讓人對其內(nèi)部空間充滿期待;而厚實的車身包圍則讓人倍感安全;加上極高的離地間隙,更讓人對其的通過性有了信心。

  哈弗M2的內(nèi)飾和酷熊沒什么分別,造型不敢說多么新穎,但實用性確實沒問題。中置儀表盤可能是不少人不習(xí)慣的地方,但我覺得還好,畢竟不是完全的中置,還是偏向于駕駛員這邊的,很容易習(xí)慣。另外哈弗M2的前風(fēng)擋不是一個完全的平面式,帶有一定的弧度,這也是為了空氣動力學(xué)而做出的選擇。

  內(nèi)里空間方面,哈弗M2保留了酷熊的大容量優(yōu)勢,不管是儲物空間還是乘坐空間,其表現(xiàn)都讓人滿意。尤其是車內(nèi)眾多的儲物格,對于手邊總是有無數(shù)小零碎的年輕朋友來說,貼心而又實用,保證再多的東西都能隨手放置好。

  小型車的身材,能有多大的乘坐空間?哈弗M2交出的答案恐怕會讓不少緊湊型車都感到羞愧:身高一米八的乘客坐入車內(nèi),前后排均能保證頭到車頂有兩拳左右的距離,后排更可以輕松的翹起二郎腿。

  600L的后備箱容積,日常去購物、在城市里帶點東西恐怕都裝不滿,面對大件物品時,還可以通過放倒后排座椅來進一步擴容,最高可達2426L。

  和酷熊一樣哈弗M2搭載的仍是那款具備VVT可變氣門正時設(shè)計的1.5L的GW4G15發(fā)動機,最大功率可達77千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩為138!っ/4200轉(zhuǎn)。

  在實際駕駛當(dāng)中1.5升發(fā)動機的表現(xiàn)中規(guī)中矩。在2000一下的低轉(zhuǎn)區(qū)域它的提速表現(xiàn)可以用舒緩來形容,即便是你深踩油門轉(zhuǎn)速方面也不會立刻作出反應(yīng)。不過這并不代表它的感覺會很“面”。轟油降擋,刻意拉高一些轉(zhuǎn)速,它也能小小的爆發(fā)一下,在3000至4200轉(zhuǎn)之間它的爆發(fā)力還是比較明顯的。當(dāng)你把油門踩過3000轉(zhuǎn)/分鐘之后,你的一些個人情緒同樣可以得到滿足。當(dāng)然這是在犧牲了車內(nèi)乘客的舒適性的前提下或得的。建議你在2000轉(zhuǎn)前后換擋,這樣既能保證平順和舒適又能達到合理經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

  ● 點評:

  在酷熊的大空間基礎(chǔ)上,哈弗M2還通過加高離地間隙、增加了不俗的道路通過性,配上人性化的細節(jié)設(shè)計以及比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)——在實用性與功能性方面,都十分讓人心動。而且其全系價格都不到8萬元,可說是小型車的價格、緊湊型的空間、SUV的實用性,再加上方頭方腦的粗獷外觀,無疑是追求個性與實用性的絕佳選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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