邁過(guò)兩道坎 吉利收購(gòu)沃爾沃正式簽約無(wú)礙——中新網(wǎng)

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    邁過(guò)兩道坎 吉利收購(gòu)沃爾沃正式簽約無(wú)礙
2010年03月26日 09:31 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)消息人士透露,吉利汽車(chē)3月28或29日會(huì)在瑞典與福特正式簽約,收購(gòu)瑞典沃爾沃轎車(chē)100%股權(quán),簽約地點(diǎn)選在瑞典哥德堡或斯德哥爾摩。

  據(jù)悉,吉利收購(gòu)沃爾沃的價(jià)格為18億美元,但除此之外,福特還提出沃爾沃未來(lái)運(yùn)營(yíng)15億美元流動(dòng)資金的要求,調(diào)減機(jī)制是雙方最后談判的核心問(wèn)題。

  “在流動(dòng)資金最后達(dá)成一致時(shí),直到簽約前一刻,雙方還在就股權(quán)收購(gòu)價(jià)格進(jìn)行博弈!鄙鲜鲋槿耸窟透露,股權(quán)收購(gòu)價(jià)格博弈和流動(dòng)資金籌集問(wèn)題是吉利收購(gòu)沃爾沃談判的最后兩道坎,也是致使該交易推遲一個(gè)多月進(jìn)行的主要原因,并非外界傳言的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題,“吉利最終邁過(guò)了這兩道坎!

  此外,吉利汽車(chē)董事會(huì)還決定聘請(qǐng)瑞典人出任收購(gòu)后沃爾沃轎車(chē)的副董事長(zhǎng),董事會(huì)中還將有國(guó)際知名人士作為獨(dú)立董事,吉利掌門(mén)人李書(shū)福任董事長(zhǎng)。此舉是為了使并購(gòu)后的沃爾沃繼續(xù)保持國(guó)際化特色,并延續(xù)原有的品牌文化。而此前沃爾沃在長(zhǎng)安已有的合作項(xiàng)目,將按原有的技術(shù)合作協(xié)議繼續(xù)履行至終止,并留有一年的過(guò)渡期。

  按照吉利與福特達(dá)成的協(xié)議,簽署收購(gòu)協(xié)議后,雙方將分別向相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng),獲得批準(zhǔn)后,將在今年第二季度完成資產(chǎn)交割。

  邁過(guò)兩道坎

  上述消息人士透露,自2009年10月28日,吉利聯(lián)合福特共同對(duì)外宣布吉利成為福特旗下沃爾沃汽車(chē)公司的首選競(jìng)購(gòu)方后,雙方談判順利,按計(jì)劃將在今年2月初簽訂最終收購(gòu)協(xié)議,但最終被福特提出的苛刻簽約條件攔住,使簽約時(shí)間錯(cuò)后了一個(gè)多月。

  據(jù)悉,福特提出的簽約條件是,收購(gòu)的錢(qián)與流動(dòng)資金都到位,并經(jīng)其律師與顧問(wèn)審查合格,才能簽訂最終的協(xié)議。

  收購(gòu)價(jià)格方面,收購(gòu)標(biāo)稱(chēng)價(jià)格為18億美元,調(diào)減機(jī)制一直是雙方博弈的焦點(diǎn)。福特在1999年收購(gòu)沃爾沃的金額高達(dá)64.5億美元,這樣的收購(gòu)標(biāo)稱(chēng)價(jià)意味著福特為了其“ONE FORD”(一個(gè)福特)戰(zhàn)略,打算賠本賣(mài)掉沃爾沃轎車(chē)。

  據(jù)上述消息人士透露,早在今年2月初,吉利曾把這個(gè)價(jià)格談到16億美元以下,但隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)緩解以及福特運(yùn)營(yíng)情況的改善,原先的16億美元價(jià)格有所變動(dòng)。

  “國(guó)際收購(gòu)談判不到最后一刻很難說(shuō)出完全的結(jié)果,博弈隨時(shí)存在,目前能肯定的是吉利收購(gòu)沃爾沃價(jià)格將不高于18億美元!鄙鲜鱿⑷耸勘硎尽

  事實(shí)上,對(duì)于吉利來(lái)說(shuō),無(wú)論是16億美元還是18億美元都不是問(wèn)題,關(guān)鍵在于福特提出的沃爾沃未來(lái)運(yùn)營(yíng)的15億美元流動(dòng)資金要求。兩項(xiàng)資金合計(jì)將超過(guò)30億美元,且都要求在簽約前到位,這對(duì)吉利不是一件容易的事。

  曾有外電報(bào)道,福特提出的流動(dòng)資金是7.5億美元,但實(shí)際上,由于福特與沃爾沃有多年的平臺(tái)共享等技術(shù)合作,即使吉利收購(gòu)沃爾沃后,福特還將與沃爾沃在平臺(tái)共享等方面關(guān)聯(lián),因此福特對(duì)沃爾沃未來(lái)運(yùn)營(yíng)的流動(dòng)資金分外看重,所以提出了接近收購(gòu)價(jià)格的15億美元流動(dòng)資金要求。

  “最終,經(jīng)過(guò)李書(shū)福帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的多方運(yùn)作,吉利獲得了15億美元流動(dòng)資金的保障!鄙鲜鱿⑷耸客嘎,不少?lài)?guó)際金融資本都看好吉利并購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目,所以愿意提供流動(dòng)資金。其中,歐洲投資銀行愿意提供5億美元,瑞典政府和比利時(shí)政府承諾擔(dān)保、瑞典第二大銀行提高了沃爾沃的授信等級(jí),提供5億美元流動(dòng)資金,其余5億美元?jiǎng)t來(lái)自中資或美資銀行。

  上述資金的到位,徹底掃清了吉利收購(gòu)沃爾沃的最終障礙。

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